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しらさぎ@VBHの"My VB" [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2024年9月29日

Defi 3連メーターの取り付け その2 水温センサー設置編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
前回、コントロールユニットの設置まで完了しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3522059/car/3604792/7955515/note.aspx

今回はエンジンルーム側の作業に進みます。
2
まずは水温センサーのアタッチメントを取り付けましょう。

作業は単純で、写真のラジエーターアッパーホースをアタッチメント中央部の長さ分切断し、差し込む形です。

なお、アタッチメントの太さは38φが適合します。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3522059/car/3604792/13134521/parts.aspx
3
アッパーホースを切るとクーラントが出てきます。切断前にビニール袋をホースの下に入れて固定し出てきたクーラントを逃さずキャッチする作戦です。

距離もまだ走ってませんのでクーラントは再利用します。

さあ、思い切ってバッサリ行きましょう😏
4
切断完了しました✌️

クーラントもなかなかの量が出てきました😃
5
ホースバンドを先に通し、水温センサーアタッチメントを切ったホースの間に差し込みます。

なお、予めセンサー本体にシールテープを巻いてアタッチメントに取り付けておきましょう。

向きはセンサーが下に来るように差し込みました。
6
アタッチメントの取り付けが終わったら、もうこれ以上クーラントは出ませんので袋を持ち上げてクーラントを取り出しましょう。

突起物等で袋を破ってしまうと余計な手間が増えますので慎重に…
7
ラジエーターのキャップを外し、クーラントチャージャーを設置、袋からクーラントを注ぎます。

エア抜き作業が楽に出来る便利ツールです😊
8
エンジンを掛けて放置し、サーモスタッドが開弁するまで水温を上げます。開弁するとアッパーホースにクーラントが流れ、だんだん空気が抜けて行きます。

時折アッパーホースを揉んで空気を押し出してあげましょう。

チャージャー内の水位が変わらなくなったら一度エンジンを切り水温を下げ、もう一度エンジンを掛けて同じ作業を行います。

チャージャー内に残ったクーラントはリザーバータンクに入れて作業完了です。

その3に続きます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3522059/car/3604792/7957266/note.aspx

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