Donkey.Hのブログ一覧

「あした空いてます？」
気心の知れたコルベット好きの友人Mくんからのお誘いに体調と気候の安定もあって二つ返事でOKです。どこに行こうか相談していると「西海のトマトが食べたい」とMくん。それならば去年お店が休みで断念した海鮮丼も食べに行きましょう！

前回のツーリング（2025年4月9日）

ブログ 「カエルとエイ」 いま見返したら誘い文句一緒でやんの。


さて当日─

10:20 ガレージ前に集合

今回964はお留守番。Mくんのスティングレイも長期修理中です。

目的地は「海鮮 おくうら」と「直売所 よかところ」

福岡から佐賀、長崎へと約100kmの行程で5つの島に渡ります。

12:00 西海パールライン 高畑PA（下り） 

トイレ休憩にてキス駐車。この有料道路はETCも無ければ無人料金所のクセに左側に自動精算機も無いアメ車に厳しい仕様。次からは下道通ろう。

112:50 「直売所 よかところ」

ブランドの西海トマトとみかんを買い込みます。反対車線には道の駅 さいかい（みかんドーム）がありますが今回は割愛。

ランチが何時までか判らないので先を急ぎます（ラストオーダー14:30でした）

とろころが最後の最後、お店近くの集落でどんどん道が狭くなってM4の車幅ギリギリに。解体家屋の空き地でなんとかUターンして脱出しました。Googleのおバカ！

13:20 「海鮮 おくうら」到着

外見は小さな水産加工場みたいな雰囲気

海鮮丼+みそ汁 2,710円

いいお値段しますがこれがまた絶品でした。みん友さんのブログで教えてもらいました。ありがとうﾋﾃﾞｸﾝ！ ぎっしり刺身詰まっててボリューム充分だったのですが、大盛りが+200円で出来るそうなので次回は必須。Mくんはレディース海鮮丼 1,880円で男性でも注文可能。ご飯とお刺身が小ぶりになって唐揚げとスイーツが付きます。

さらにあら汁、あらかぶの味噌汁、伊勢海老の味噌汁などのメニューもありますが、今回は自制しました。自分のバカ舌には贅沢すぎます。大将も奥様も親切で楽しく、糸島から来たと言うと「お洒落な都会から来んしゃったね」とのたまう。私が「何言ってんですか、ウチ無人駅ですよ」と返すと「こっちは線路もありません」とヤリ返されました。また必ず訪れますね。

食事終えてひとつ隣りの島へ渡ります。

14:30 北緯33度線展望台

折角なので群島の先っちょ訪問。去年よりは視界良好です。遠くに護衛艦が見えました。さすが佐世保沖。

岬から3kmほど戻ったところに前回も立ち寄ったお気に入りの入江があります。

ブログお題のイノシシはM4のことです。ブタというには速すぎるでしょ。C5はナマズっぽくない？

シボレー コルベット C5

C5もカッコイイじゃないの！ 社外ヘッドライトで個性的に。

6蓮LEDヘッドライト 「スリーピーアイ」

米国の製造元が日本には郵送してくれず手間取ったそうです。今回はベゼル（黒いライトカバー）を追加装着。グッと高級感が増します。

15:15 大島大橋公園 トイレ休憩

ここは車の撮影天国。橋をバックに撮れる高さの違う駐車場が3つもあって、ガードレールや邪魔な植木も無し。ひとりだったら全部回って角度変えて撮っちゃってるわ。

待ちくたびれてるMくん

毎回つき合わせて申し訳ないス。

16:00 西海橋物産館

お土産買って解散となりました。Mくんは高速使って私は下道です。

ひとりになって道の選択を失敗。有料道路で市街地だけでもパスすればいいものを、帰宅ラッシュの時間帯に古くて煩雑な佐世保の街を縦走してしまったのです。疲れるだけでは勿体ないので寄り道をして佐世保で夕陽を眺めることにしました。最初に九十九島観光公園に行きましたが、駐車場からスロープを上るのがめんどそうなので、もう少し足を伸ばすことに─

17:50 船越展望台に滑り込み。

標高はわずか70mですが、南九十九島の眺望は見事です。ウッドデッキのテラスもお洒落。

車内からも眺められる貴重な展望台（3台のみ）

道の向こう側にも駐車場（7台分）がありますが、けっこうな坂なんですよね。ひとつ隣りに佐世保バーガーミュージアムがあるので次回はぜひ食べたいと思います。

テラスで海を眺めていると─

数m下の茂みからバサバサと音がする。猿かと思ったら剪定のおじさんだった。画像はけっこうな高さの脚立で作業してます。先日お気に入りの極楽展望台が荒れ放題でガッカリしたばかり。おじさん達の丁寧な仕事のおかげでこの景色が見られると思うと感謝しかありません。

今回の立ち寄り場所


A：直売所 よかところ
B：海鮮 おくうら
C：北緯33度線展望台
D：大島大橋公園
E：西海橋物産館
F：船越展望所

総走行距離257km。今日も無事故・無違反でお疲れさまでした。

地元スーパーで出会ったボクスター乗りのMさんからツーリングのお誘いを受けました。今回は自分のボクスターを出さず彼氏HさんのGTSに同乗するとのこと。私が911（964）かM4か、どちらを出そうか迷っていると「2台でブッ飛ばしましょう！」との有難いお言葉を頂いてM4決定です。

折しも日曜は春の陽気、目的は平戸ひらめ祭りです！

2年前のツーリングでも行きまして、大変美味しゅうございました。

朝9:00 糸島のドンキーガレージ集合

晴れの予報でしたが路面はウェット。ボクスターも赤屋根閉じたまま出発です。

今回の行程は片道107km

A：海のみえるごはん屋
B：川内峠
C：道の駅 生月大橋
D：大バエ灯台

9:43 伊万里まで来ました。

バックミラーに映るボクスターGTSの低い面構えもいいカンジ。

10:20 平戸口 田平公園

ナビで開店40分前にお店に着くと出たのでちょっと寄り道。平戸大橋の袂で車を降りて撮影です。

この15分の寄り道が大きなロスに

なんと開店20分前ですでに予約16組、1時間待ちとなりました。日曜のひらめ祭り舐めたらアカン。ただ長い待ち時間も楽しくお喋りして過ごせました。

『海のみえるごはん屋』

ひらめ定食2,000円にアジフライ単品450円をプラスして今年も大満足となりました。

お店の駐車場は海が見える高台にあり

店内からも絶景が望めます。ボクスターの向こうにチラリ平戸大橋が見えてますね。

12:47 お店から10分で川内峠に到着

標高220m。駐車場から50mの丘を登ると平戸島の東西の海が見渡せる絶景です。

ポルシェ ボクスターGTS（918）

3.4L水平対向6気筒で340馬力 車重1,345kg。前回も言いましたがノーマルの脚でこのホイールハウスの隙間の無さはスゴイ！

我がM4もパシャリ

近づくと飛び石キズであばた面です。Fガラスと共に近日保険修理予定。

車両を動かしてもらうついでに試乗会

迷走していた足回りがやっと定まってきたので誰かに賛同してもらいたくて仕方ありません。そりゃ「イイでしょ？」と聞かれたら「イイネ」としか答えようがないわな。

13:47 道の駅 生月大橋

日曜にこの位置を確保できたのはラッキー♪

14:30 生月島 塩俵の断崖を覗く二人

毎度のことながら下品な運転してスミマセン。

15:30 大バエ灯台遊歩道

素敵なカップルなのにお顔にボカシかけて申し訳ない。次回は後ろ向いてポーズ取ってもらおう。

以前は駐車場から灯台までの遊歩道は最後が赤土のけっこうな土手になっていて仲間4人に車イスごと担ぎ上げてもらっていました。デートの時に通りすがりのBRZ（86？）オーナーズクラブの方々に助けてもらったこともあります。その後はちょっと迷惑かけすぎだと思い、駐車場で待機するように。今回は舗装・バリアフリー化されたと聞いて10年振りに灯台まで上がりました。押してくれた彼氏Hさんに大感謝です！

灯台上から

Hさんに撮ってもらった生月島西岸

大バエ灯台下

断崖の上にちょこんと灯台の白いてっぺんが見えます。

16:00 生月島を出て東へ

復路はボクスターの白いお尻を眺めながらスイスイと。

17:52 大浦の棚田 展望台下

とにかく渋滞嫌いの私は伊万里でふたりと別れて時間つぶしにいつもの東松浦半島北上です。この海の方角に日は沈みませんが、いろは島を見渡せるこの景色は最高です。現在木造の展望台は老朽化により閉鎖中。 ※いろは島とは伊万里湾に浮かぶ、大小約48の島々の総称です。

18:10 妖精橋 日没5分後

いろは島の国民宿舎まで降りてUターンが毎回のルーティン。この時間は海も静かでした。

19:55 帰宅

全行程250㎞。今回も無事故・無違反で走り終えることが出来ました。終始フォローしてくれたお二人ありがとう！


※ブログUP後にスマホの「下書き」をもう要らないねと削除したらブログ本体も消えてしまいました。イイね！押してくれた方々本当にごめんなさいm(__)m

我がドンキー邸、せっかく海に面しているのにリビングの大窓から見える港は残念ながら北向きです（ただ家から夕景が望めるとしたら出不精になってしまうと思われ）。今日も家事を済ませるといそいそと美しい夕焼けを求めて出発です。

今回は東松浦半島の新規開拓です。Googleマップで目星をつけていた西側の海岸線、特にストリートビューで見られない僻地をいくつか周ります。最近は日の出・日の入りマップなども参考にするようになりました。夏至と冬至でずいぶんと日の沈む位置が動きます（約60度）。

私の場合、階段上がって展望台から眺めるということが出来ないので夕景の楽しみ方は─

1. 車内から眺める

iPhoneXの時はほぼ車内からボンネット越しの夕陽撮ってました。降りて撮っても車は写真の石碑のように黒く潰れたシルエットのワンパターンになりがち。

2. 下車して車と共に撮る

iPhone16Proにして低照度の強さとラチチュード（露出の寛容性）の広さに感激し、「夕陽と愛車」を多く撮るようになりました。ただしiPhoneは派手な色使いの演出過多なので現実離れしたワザとらしい写真にならないよう努めます。


前フリ長くてスミマセン。ここから当日─

まずは糸島の「ノール」で腹ごしらえ

住宅地の急坂を上ってゆくと可愛らしい青い家が現れます。

スパイシーなカレー屋さん

みんなにオススメしまくる豚なん骨のカレーです（1200円）

注意事項！

ゴリゴリと下コスリました。右側の砂利が痩せたか。次回からは必ず911で。

一路西へ、呼子へ向かいます。

一時間ほどで呼子港に到着。イカの生き造りで有名ですが高いのでおいそれと口に出来ません。正面に呼子大橋、その向こうの台地は名護屋城址です。

この時期、夕陽は橋脚の間に落ちます。


海に日が沈めばとも思いますが、かつてあの台地に五層の壮大な天守が建ち、20万もの武者が揃っていたかと思うとロマンを感じます。

日没時刻に合わせ、帰りにまた寄ることにします。釣り客の駐車が多いので場所取りが心配。


【松浦夕陽狩りMAP】 上の呼子港は1番です。

ひとまず8番まで割り振った何シテル？投稿の夕景スポットを近日まとめようと思っていますがブログがいいのか、アルバムがいいのか、フォトがいいのか、未だにみんカラの使い方が判っていません。そして次の目的地2番へ

海沿いのカーブを曲がると─

夏はとっくに終わっています。百恵ちゃんの真っ赤なポルシェも好きですが、稲垣潤一の白いクーペにも憧れてます。

MAP2番の波戸岬

逆光で顔が潰れてしまった。駐車場がけっこうな坂で気を許すと転倒、もしくは車イスが坂の下へ転がり落ちちゃいます。下の駐車場では海に沈む夕陽が眺められますが、いつも風強くめっちゃ潮被りますので要注意！ また土日祭は駐車料金300円取られますが、奥のゲートが開放され、写真の出島の芝生の上に停めることが可能です（小さく写る白い車は工事車両）。春夏は青々とした芝生の上でこれまたステキな愛車写真を撮ることができます。

さらに200m奥の国民宿舎へ

電柱に「この先敷地内につき立ち入り禁止」の張り紙！ この先に国民宿舎以外の建物はないが前日に道路台帳閲覧図で市道なのを確認済み。さらにストリートビューもこの道に入っていってるので私有地（敷地内）とは考えにくい。これ勝手に道路占有してませんか？ 絶景スポットなのは間違いないので是非行きたいが、他所者がズケズケ入ってきて迷惑こうむるのも理解はできる。さてどうしたものか。

めんどうは後日考えるとして500m先の次のスポットへ

写真でうまく伝わるかわかりませんが、ここは玄武岩に囲われた小さな入江の駐車場でとても絵になります。正面の島は沖合8kmほどの馬渡島です。夏だと海に落陽するかな、今年は見に来よう。

駐車場入り口には島津義弘陣跡の看板

私も大好きな武将で関ケ原・西軍敗戦の折、捨て奸戦法で敵中突破し薩摩に帰還した話で有名ですが、この地から出陣した朝鮮半島でも数々の武功を上げ明軍から「鬼島津」と呼ばれたと伝わります。

頑張って坂を上って撮りました。

夏は海に沈む夕陽が見られそうなので今年こそはと期待しています。

今度は9kmほど走ってGoogleマップで気になっていた原発近くの港へ

夕陽を浴びていい感じでしたが本日3回目の進入禁止でこれ以上近づけず（近くの風力発電所も駄目でした）。まだまだ攻略したいスポットはありますので、これからも下回りコスりながらストリートビューに載らない道を走破していきます。

と、いうワケで日が傾く中、急ぎ呼子港へ─

到着時には太陽が地に着いていました（トビラの写真）

あっという間に日は沈んでしまい、すっかり冷めたコーヒーを飲みながら夕焼けを堪能して帰路につきました。

私は日の入り直後の柔らかい光が好きです。この時間は夕凪で風も止み海も静かです。

「みんカラされてますか？」
地元スーパー・マルキョウの特売コーナーで菓子パンを選んでいたらいきなり声をかけられました。驚いて振り向くとスーツ姿の淑女がにこやかに微笑んでいます。ハテ？どなた？

てっきりみん友さんのひとりだと思いましたが見当もつきません。話してみるとみんカラはしておらず、外部からの検索で私のブログを見つけたそうです。ブログに糸島のことや車イスのことも911やM4に絡めて書いているので、障害者スペースに停めてあったM4を見てそうに違いないと声を掛けてくれたのでした。嬉しいことです。

なんで検索してたかというと彼女もポルシェ乗りでパートナーもポルシェ乗りのカップル2台持ちなんだとか。それなら今度一緒にツーリングしましょうと連絡先を交換したのが去年の12月のことでした。

で、年明けすぐに実現

ペアのボクスター2台にその友人のラングラー、私はいつものコルベットくんをお誘いしてドン宅ガレージ前に集合です。最初3人だけでしたが松浦のアジフライを食べにいくと話したら8人に増えました。曇天の中、朝9:30に出発です。

今回の行程は片道100km

A地点の松浦で食事。近くの道の駅で買い物したあと日本本土最西端（B地点）へ。最後に九十九島の絶景を望める長串山公園（赤丸）を目指します。

伊万里の途中集結地

初対面同士のツーリングではペースが違うんで無理して合わせないようにバラけた時の集合場所を細かく決めます。少し晴れ間が見えてきました。

お昼は「味楽 きらく」

目当てのアジ定食は人気メニューですぐ売り切れるので開店30分前に到着。クルマの話していれば待ち時間も楽し。

ボクスター2台も仲良く駐車

焼肉の看板が目立つので私の松浦通いでも10年以上スルーしていたお店です。

数年前に勇気を出して暖簾をくぐったら、毎朝大将が船をだして釣ってくるアジ定食にすっかり魅了され、以来通っています。

釣りアジのアジフライ定食（刺身つき）1500円　※売切れても近くの魚市場から仕入れたアジフライ定食があります。

食事のあとは近くの道の駅 松浦にてお買い物＆トイレ休憩

Mさんの981ボクスターとHさんの981ボクスターGTS

なんともステキな2台。右のGTSはより戦闘的な面構えです。車高は素のボクスターより10mmだけ低くなってるそうですが、タイヤハウスの隙間は指1本しか入らず。てっきりサスを換えて車高短にしてると思っていました。これでノーマル足。

ジープ ラングラー

このラングラーの迫力は凄い！ゴツいなんてもんじゃない、重戦車です。

コルベットC5

コルベットくんとはここでお別れ。いつもつき合ってくれてありがとう。

30㎞走って日本本土最西端に到着

この最西端の岬（神崎鼻公園）ですが昔は何もなくてガッカリ観光地などと言われてました。今は遊歩道が整備されてちゃんと公園しています。高さがないので景色としてはどうだろう。寒風と急坂を嫌って私はお留守番します。

実は私の目的は公園駐車場から200mのマリア像

前回M4で訪れた時は漁具のロープを立ち入り禁止と勘違いして見れず仕舞いでした。

ロープを越えて堤防へ向かい振り返るとそこに─

マリア様がおられました。左奥に赤のポルシェが見えます。

海の星 聖マリア像です。

想像では等身大かそれ以上のものを考えていましたが、実際は1m程度の小さな像でした。ありがたさは変わらないので初詣をしていない私はマリア様に一年の安全をお願いしました。

それから8kmほど戻って最終目的地へ

長串山公園です。この写真は背の高いHさんに撮っていただきました。私はトビラの写真が精いっぱい。

西を向けば九十九島と海の向こうに平戸島

晴れてよかった。夕陽はこの平戸島に沈みます。

同じ場所から南西を向けば雲間から照らす光が

島々をシルエットに浮かび出して美しい。一年の始まりに相応しいツーリングとなりました。

道の駅 松浦で皆さんとお別れして東へ

糸島上り大渋滞となっていますので道草することにしました。

17:09 伊万里湾を望む干潟でちょうど日の入り

全行程200km。今年も無事に走り抜けられますように。

悲しい出来事というのは筆が進まないものでして、ブログの写真だけセレクトしたあと3ヶ月放置しておりました。私にとってはちゃんと記しておかなければいけないことであり、年を越す前にアップいたします。

私が福岡市街地 百道の喧噪を離れて終の棲家に選んだ土地は糸島の外れの小さな漁港。といっても水揚げの場所もないレジャーボートが20艘程度係留してあるだけの小さな集落です。ただ珍しいことに堤防は土盛りの石垣造り。そして堤防の上には見事な枝ぶりの黒松がズラリと植えられた美しいもので、一目みて惚れ込みこの土地に住むことを決めました。

石垣造りの堤防に黒松

画像は現在のもの。一度植え替えられ成長途上の松です。

在りし日のドンキー邸黒松

購入した土地にも松が6本ほどあり、特に真ん中の1本は大きくて母屋が隠れて見えません。

ところが数年後に堤防の松は松くい虫にやられてほぼ全滅してしまいます。私は慌てて自分の土地の松にワクチンを射って予防。難を逃れた松は毎年ぐんぐんと伸びてゆき、剪定費用に頭を抱えるほどでした。

それから十年──

我が家の松もことごとく枯れ母屋も丸見え

松くい虫ワクチンは定期的に射っていました。枯れ方も1週間ほどで真っ赤に変色する松くい虫と違って月単位でじわじわと枯れていきました。造園業者さんによると塩害か葉ふるい病じゃないかということでした。私は自分が蒔いた除草剤を疑っています（規定の安全距離は取っていました）。

葉落ち枝折れ無残な姿に

実は3年前 業者さんに診てもらった時、枝を切って断面を確認し、「この木はまだ死んじゃいねえ、樹液が通ってる。つぎの春に新芽が出れば助かる」と言われ希望を持ったのですが、翌年少し葉が繁ったものの全体の1～2割程度。次の年はさらに衰え、そして今年は全く生えず、倒れて隣家や歩行者に被害が出てはと伐採を決意しました。

4～5人で二日半の大掛かりな庭作業

高所作業車、ユニック、ミニユンボが出動です。

私は室内から見てるだけ

残暑厳しい中ご苦労さまです。

あれほどの大木が見事にバッサリ

なんかもう唖然ですわ

2日目終えて

奥の枯れ松も翌日伐りました。

【備忘メモ】
・大松1本伐採：18万
・松4本伐採：10万x4
・松1本剪定：4万(薬剤散布1万はサービス)
その他コミコミ82万5千円

最期に一本だけ残った黒松

これは5年前の画像で、今は左半分枯れて枝も切っています。


閑話休題　～風雲急を告げる唐津城～

不幸はつづく

ガレージシャッターの故障です。

リモコン押してもウンともスンともいわない。

左に垂れ下がってる緑の紐が昇降用のベルト

切れてダラーン。ちなみに右の赤いキャップの紐は非常時の手動切り替え用。早速修理手配──

【備忘メモその2】
見積りは3択
・ベルトのみ：12万
・ベルト+スプリング：50万
・ベルト+スプリング+モーター：76万

目ん玉飛び出ました。ベルトのみ交換で依頼しようとしましたが、「スプリングがヘタっているのでまたすぐにベルト切れますよ」と言われ、自分でも調べてみましたが5.5m幅の大型シャッターでは16年経つとヘタって当然の様です。なんとか値引きしてもらって44万円でベルト+スプリング交換です。

作業は2人で一日掛かり

こちらもご苦労さまです。

これが新品のスプリング。左右で2つ

また16年頑張ってください。

漁港の裏手にあたる浜辺でしんみりと

黄昏れます。

今は切り株だけが残っています。そしてもみの木と野花

初めてこの土地を見たきた時、荒れ地にデンとたつ黒松の大木を気に入り建築士に「この松を生かしてデザインして」とお願いしました。我が家のシンボルツリーでした。なにか救う手立ては無かったのか今でも悔やんでいます。松の木の神さまは怒っているだろうな。