| メーカー/モデル名 | カワサキ / バリオス A1 (1991年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
軽量な車体と、とにかくブン回して楽しいエンジン。 最大出力が15000rpm、レッドゾーンが19000rpmから超高回転型のエンジン。回転数が上がるにつれてパワーとともに、甲高く盛り上がっていくサウンド。 |
| 不満な点 | 強いて言うならばトルク感は薄め。高回転型の宿命なので、そこは仕方がない点ですが。タンデムには不向きかなぁと思います。 |
| 総評 |
絶対的な速さがあるわけではないですが、日常楽しめるスポーティーさが魅力です。 初の愛車だったので、思い出補正がある事は否めませんが、とにかくコレがあるだけで毎日が楽しくなった気がしました。当時、無駄に遠回りしてワインディングロードを走って通学したり、友人も増えました。 |
| デザイン |
5
流麗でまとまりの良いスタイリング。そのまま乗るも良し、イジるも良し。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワー感は回転数に比例して出てくるので、扱いやすく気持ち良い特性です。
トルクの無さを軽さでカバーしてる感じも。足つきと取り回しも良好です。 |
| 乗り心地 |
3
当時は普通にロングツーリングを繰り返してました。可もなく不可もなく。
|
| 積載性 |
3
積載性はごくごく普通で、他のネイキッドバイクと大差は無いのでは。
|
| 燃費 |
2
燃費は確か25km/Lくらいだったかと思います。
単気筒や二気筒に乗ってる子と一緒にツーリングに行くと、給油頻度が自分だけ多かったのは確かです。 |
| 価格 |
無評価
昔の価格は書いても参考になりませんが、コレに限らず現在の中古バイク価格の高騰ぶりにはビックリです。
|
| 故障経験 |
 スロットルあけても回転がついていかなくなり、エンストする現象が発生。タンクを下ろし、燃料ラインの洗浄をして復活しました。 あとはバッテリーの突然死くらいですかね。 |
|---|
イイね！0件
|
エアコンフィルター交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/29 11:15:04 |
 |
|
アバルト595のシート調整は簡単 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/22 19:11:32 |
 |
|
ABARTH595_デジタルミラー取付け_内装外し_リア〜ドア カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/21 18:58:21 |
 |
 |
アバルト 595 （ハッチバック） 乗り手によって感想が大きく分かれる車かと思います。 巷では「過激」と噂されることの多いア ... |
 |
ポルシェ 911 初めての四輪の愛車。 2001年式996カレラ4 6MT・LHD 就職して北関東に出 ... |
 |
カワサキ バリオス 初期型91年式の45psモデル。A1型というやつでしょうか。 自分にとって初のエンジンの ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
