ABARTH595_デジタルミラー取付け_内装外し_リア〜ドア

家族用にと買ったシリーズ4のTURISMO。
マーチに慣れてしまったので日本左hの普通装備がないのが気になるとのこと。

バックカメラが装備にないのでバックカメラを考える。
結果、デジタルミラーなるものを試しで装着することにした。

まずは、Amazonで購入したChanger V96ドライブレコーダー付きミラー型　前後カメラを付けることにして確認で仮付けした。

バックカメラの選択肢は以下を検討した。

■純正のuconnectにオプションのバックカメラを付ける
・・・9万くらいだそうでuconnectの画面も小さいのでやめる。

■uconnectをオプションナビに変える
・・・これまた40万くらいかかるそうでDラーでの取付は出来ないと思った。

■uconnectはそのままで、社外品のモニター&バックカメラを付ける。
・・・追加で設置するスペースが見当たらない。

ということで、先人の方々も付けているのでデジタルミラーをリバース線を付けて使うことにした。

いちいち書いているが、これは忘れるので自分の手順を記録しているだけです。

このとき、デジタルミラーのバックカメラはどこがよいのか考えてしまった。デジタルミラーはミラーに被せるので、ミラーと同じ高さか、バックを優先すべきか、調整ができるらしいがどのくらいなのかがわからない。

不慣れなアバルトの内装パネル剥がしは、時間がないこともありあsリマくるのであった。

Cピラーを外すのでさえ困った。
あぁ、面倒だった。

最初は、リバース配線が写真の場所にあると思い込んで、緑と薄茶色の配線を分岐したりて相当に時間を無駄にした。
ネット情報もさらりと書いてあり場所がよく理解できなかった。

バックカメラ配線は後方から取る方が楽と思ったからだ。
結局は画面左下の矢印あたりに配線の束を見つけてそこから分岐した。

狭い。。。

リアのとのカバーを分解してリアシートを前に倒して。。。

うぅ。ちっちゃい私でも狭い。
あ、腹は立派なおじさんの腹だからだ。

ドア横の足元の内装パネルは配線を入れ込んでしまえば取り外さなくてもよいと思っていた。

甘かった。
そんなスペースもないようなので、ここも外すことにした。

はじめからバックカメラのリバース信号はここからでよかったのかもしれない。
バックカメラの信号線取りの配線が短かったのでリア周りから取ろうとしたが、ボンネットオープナーをかわして配線を回すのにも手間がかかった。

とにかく、配線できるレベルのリア周りの取り外しはようやくできた。