げんなんのブログ一覧

昨日納車されたCX-5 25Tですが、今日山道含め130キロほどドライブしてきた感想を良いところも悪いところも思いつくままに書いてみようと思います。

前車(ハリアーハイブリッド)が長かったのと他の車もMINI CLUBMANというこれまた趣味性の高い車くらいしか知らないのとで、あまり的確なことは言えないかもしれませんが、購入検討中の方の何かの参考になればと思います。

アイドリング中はとても静か。
アイドリングストップからの発進時のショックが不快で今日はi-stopをオフにしてましたが、最初、あまりに音も振動もないので、本当にエンジン動いてるの？と疑ったほど。
車外に出て車の前でエンジン音を確認してみましたが、それでもほとんどエンジン音が聞こえなかったです。
走行中の静粛性も素晴らしい。
山道の登りではさすがにエンジン唸ってましたが。

加速はやはり余裕がありスムーズ。
とは言っても正直、凄い！というほどではないですが、前車と同等かそれ以上くらいの加速感はあります。
3.3リッター+モーターの前車より0-100の数値も速いようですが、車重が330キロも軽いので当然と言えば当然ですね。
高速でも100キロくらいまでしか出してませんが、まだ大して踏んでない感じです(底まで踏んでみたい)。
FFですが直進安定性もまったく不安はなかったです(100キロくらいなら当然でしょうが)。

前車に比べて車重がかなり軽く全長も約20センチ短いので、取り回しがラクです。
ワインディングでの切り返しも軽く、頭がスッと入ります。
ワインディング楽しい！

ただ、下りではエンジンブレーキがあまり効かないように感じて少し怖かったです。
パドルで1つシフトダウンしてもあまり減速しません。
CLUBMANではシフトダウンするとかなり減速した記憶でしたが、、、

あと、ワインディングでは右のピラーが邪魔して見切りが悪く感じました。

自分的に一番マイナスポイントだったのは、発進時の極低速時のコントロールの難しさでした。
前車のモーター+CVTのスムーズさには到底及ばないのはもちろん想定内でしたが、クリープ程度でゆっくり発進してもうほんの少し踏み足した程度のつもりでも思った以上に飛び出してしまうということが何度もあり、発進には結構気を遣いました。
これがターボのせいなのかどうかはターボ車の経験もないのでよくわかりません。
ただ、ここらへんはハイブリッド車からの乗り換えなので慣れの問題も大きいのかもしれません。

ネガな部分もいろいろ書きましたが、走りに関して全体としては今のところ及第点です。(^_^)b
また気づいたことがあれば書きたいと思います。

追記(2020.10.25)
1か月乗って、発進時の飛び出し感はいつの間にかなくなりました。
自分がアクセルワークや乗り味に慣れたのか、車の方が何か変わったのかわかりませんが、ともかく運転しやすくなってます。

15年お世話になったハリアーハイブリッドともいよいよ明日でお別れです。

モーターとCVTエンジンとの組み合わせによる飛行機の離陸前にも喩えられるシームレスな加速は最高でした、

アクセルを離した瞬間にエンジンが止まって、エンブレがかからずに静かにスーッと惰性で走る感じも好きでした。

減速するのにブレーキを踏み続けるのも最初抵抗ありましたが、慣れてこれが普通の感覚になりました(笑)。
ヒューンって音も充電してる感があって悪くなかったです。

エンジン音がガサツで気持ち良くなかったり、船に乗ってるような乗り心地だったり(ロールが大きいんでしょうが実は慣れると悪くなかった)、墓苑に行こうとしたらナビに隣のゴルフ場の裏の細い山道に連れて行かれたりなどなど、ネガな部分もいろいろありましたが、総じて言えば本当に良い車だったと思います。
ハイブリッドやEVにはまた乗りたいなあ。

明日納車のCX-5はもちろんすごく楽しみですが、しばらくはハリアーが恋しくなるかもしれません^_^;)

15年乗ったハリアーハイブリッド。
ずっと青空駐車でした。

最初の数年こそ月イチくらいは洗車してたものの、徒歩5分のところにあった洗車場がなくなったことで一気に洗車が面倒になり、この7、8年は半年に1度の点検の時にディーラーで洗車してもらうだけになってました。
鳩も多いところでしょっちゅうフンで汚され、春には黄砂も飛んできます。
汚くなってきたなーと思ってても、まとまった雨が降るとそれなりにキレイになるのでまあこれでいいかって感じでずっときました。(^_^;)

その結果、、、
現在はこんな感じ




新車当時がこれ


こんな塗装には最悪の環境で、しかも褪色しやすいと言われる赤系ですが、新車当時の写真と比べてもそれほど褪色したようには見えないんですよね。

リアのスポイラーだけは塗装ハゲちゃいましたけど、トヨタの塗装かなり頑張ってるんじゃないでしょうか。

CX-5も同じ場所に駐車するので(しばらくはマメに洗車すると思いますが)、さてどうなるか、、、