ショートシフター導入感想

シフトカラー付属のナットを締め付けてシフトノブを固定したら完成
純正長のシフトブーツが余り気味ですが一旦気にしない

シーカーのシフトカラー
赤とオレンジも良かったけど、褪色が心配だったのでシルバーメッキを選択、高級感のあるチラ見えで良いですね。
あと、下に引っ張ったら外れるので純正より外すのが簡単（もう外すことは無くあって欲しいけど…）

肝心のシフトフィールについて、劇的にではないけどコクっと感が増した。もしかしたら元から入ってた鬼薬莢が効いてたのかも
ストローク量の方は凄まじく減少しており、ヘビーシフトノブのおかげか、力が必要な感じもありません。
純正のときは2速→3速の距離が遠く、急いでシフトアップすると押し込みきれずに弾かれることがありましたが、これはそんな心配は無さそうです。

ショートシフターが4万ほどしたのが痛かったですが、絶版品なので仕方ありませんね。
これでまた運転が楽しくなりそうです。
9万キロちょい