flydeikaringのブログ一覧

なんて可愛い話ではなく、、、
こかしちゃいました〜(TдT)
最近、バイクの扱いがちゃんと出来るようにと思い、
「フルロックターン」や「一本橋想定の低速走行」
「８の字」を練習しているんですが。
と言っても、週に1回くらいで時間も30分程度。
しかもまだ始めたばかり。
近所のコンビニの裏に工事中の行き止まり道路があるので、
そこでクルクル回っておりました😵‍💫
左回りのターンは、まだ何とかイメージに近く回れるんですが、
右回りのターンが何とも感覚が掴めず、、、
やっちゃいました(TдT)
まぁ「そんな事」もあろうかと「エンジンガード」と「マフラーガード」を付けてたんで、毬ちゃんの躰に傷は付いてない、、、？
暗くて+怖くてちゃんと確認出来てないんですが(^_^;)

「右回りのターン」上手くなりたいなぁ。
また頑張って練習しよっと！

いつもの通り普段の生活では穏やかに過ごしてたはずなんですが、
昨日、本妻（zc83sRS）とお買い物に出掛けたところ途中で急に拗ねてしまいまして、、、
今までもたまに「CRUISEコントロール」のシステム要点検は点いておりましたが、放っておけば消えてたので気にしておりませんでした。
ところが今回は「CRUISEコントロール」に「ESPシステム」「衝突マーク」と３パターンの警告をしてきて、よく見るとエンジンのマークも点灯させてます。



とりあえずエンジンを一旦切り、再度エンジンスタートをしてみるも同じ状態。
とりあえずは走れる様なので、と思い暫く（1kmほど？）走っていると、なんとエンジンが吹け上がらない状態に‼️
1500rpmくらいしか吹け上がらずエンジンの保護モード？に入ってしまった様です。
とにかく車を脇道に入れて停車し、バッテリーを外してECUユニットのリセットを試みようと思ったんですが「車載工具が何も無い」
おわた😓
レッカー（JAF）を呼ぼうかと思いましたが，ふと「ヒューズ」で何とかならないか？？と思い立ち、サービスマニュアルを見ながら何個か抜き差し（何を外したか覚えて無い）して見た結果、EPSシステムと衝突マークは消え、CRUISEコントロールとエンジンマークが残ってる状態に。
その状態で試走してみると何とか吹け上がりもする様になったので、とりあえず買い物をしにスーパーまでは行きました。
買い物を済ませ、恐々エンジンをかけてみると警告関係は全て消えており、そのまま家に帰ってこれました。
最近ずっと妾の毬ちゃんばかり構って（いじって）たので、拗ねちゃってたかもしれませんね！？
家に戻ってから、バッテリー外してのECUリセットをし、しばらく様子見をしようと思います。

バイクで1泊程度のツーリングで使うシートバッグですが、
それほど頻繁に使う物でも無いのにわざわざ高いバイク専用を買うのも気が引けますよね！？

もともと身受けした時からデイトナのマルチウイングキャリアが付いており、
その上に出張などにも使っているリュック式のトラベルバッグを積んでツーリングネットで固定しておりました。

しかしこの状態ではツーリング途中にバッグの中身を出したい時や、そもそもの積み下ろしに手間がかかり不便を感じておりました。
そこで思いついたのが、今どきのシートバッグの様にワンタッチバックルとストラップを使って固定ベルトを作っちゃえばエエんやないかと。
幸いなことに載せたいバッグには荷嵩調整用？のベルトが4か所付いており、
ここを使えばシートに上手く固定できそうです。


↑すでにワンタッチバックルの凹側を入れた写真になりますが、
ここのベルトを一旦ほどき、バックル凹を入れて戻すだけです。


↑バイク側への固定ベルトはこんな感じ。これを同じ長さで４本作りました。
ベルト類は接着や縫い合わせることもせず、テープアジャスターとか言う「日の字型」のパーツを使って編み込む(?)だけです。
ループになっている側はアジャスターへの編み込みで完全に固定。
バックルの凸側は余っているベルトを引くと長さが調整できる様になっております。

ベルトの準備が出来たところでバイク側です。

後ろ側のベルト固定用にナンバープレート荷掛けフックを取り付け

そこに固定ベルトを取り付けます。

前側はバイクのステップ部にあるフックに取り付けます。
あとはバッグを載せてバックルを嵌め、長さを調整すれば完成！

↑ここでポイント！後ろのベルトはウイングキャリアの穴の中を通しており、
前にズレるのを防いでおります。

これでバッグの固定は出来ましたが、宿泊先などでバッグを下した時にベルトをいちいち外すのは面倒なので、ベルト同士をつなぐ十字型のベルトも作りました。

これもテープアジャスターを使って編み込むだけで作ってます。

バッグを外してベルトをつないだ状態です。
バッグを含めベルトの固定も思った以上に上手く出来たと自負しておりますが、
実はまだ荷物を入れて走ってはいないので、本当に「使える」のかは不安なところではありますがf^_^;
ダメならまた補強方法でも考えてみようかと思っております。
ちなみにこのトラベルバッグ
一応「防水仕様」となっておりますが、さすがにバイク走行での降雨には耐えられないと思い、突然の雨対策用に追加でリュック用レインカバーを購入しております！

長々と書いた日記にお付き合いいただきありがとうございました(^^)

この度わが家に身請けした「毬（まり）」です！
車名はご存知の方も多いと思いますが「CB400 Superボルドール」
この子を何と呼ぼうかと色々とあれこれ考えておりました。
「ボルちゃん」「スーボルちゃん」いやいやそんな誰もが思い浮かぶ様なのでは無く
自分だけのオリジナルな呼び名が良いな、、、と。
そこで思いついたのが、初恋の、、、ではありませんf^_^;)
車名の「ボルドール」をチョイと捻って「ボール・ドール」
「ボール」と「ドール」を日本語に訳すと「球」と「人形」
この子は女の子として扱うなら人形に例えるのも面白いかと思い、
最初に浮かんだのは「タマちゃん(=^ェ^=)」猫かい！？
いやいや気まぐれになられても困るし、この姿を見て「タマちゃん」はナイな。と。
そこでもう一捻りし、「和風な球」と言えばの「毬」となりました😊👆
赤や白、金色など色とりどりの糸で煌びやかな「手毬」のイメージにも通じるトコが決め手となり、彼女を「毬ちゃん」として迎え入れる事にしました😉

なんて、皆さんにはどうでも良いネタでですよね！？f^_^;

お付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m

この度わたくし僭越ながら「妾（めがけ）←自分で読めなかった^^;」を身請けする事に致しました。
大和の地（奈良）に住みながら、身請けを決めたのは「安芸国（広島）の美女」
夢うつつに架空世界（ネットサイト）に想いを馳せておりましたが、神のお告げと申しましょうか！？トキメキとともに閃きを感じたので御座います。
小柄でありながら流麗な曲線を描き、出る所、括れまでもが美しい。
色白な躰に小豆色が華やかさを加え、仮想空間に佇ずむ姿に魅了された次第です。
生娘でない事を前提にしたとして、彼女の魅力は衰えることなく、正に「磨きが掛かった美人」であります。
当然「間近に確かめた」訳ではなく、もしかすると何処かに傷を隠している可能性も否定は出来ないので、実際に会ってみた時には残念に思うかも知れない訳ですが、、、
しかしもう身請けの約束事を取り交わしてしまっており、今は自分の「閃き」と、彼女を売りに出していたお店を信じ、超速飛脚（新幹線）で安芸国へ向かう道中。
心の蔵の鼓動と高ぶる気持ちが抑えられず、ここみんカラに気持ちを記しておこうと思った次第。
もし読んでくれた方が居られたならば感謝しか御座いません。
長々と綴った拙い文章。大変失礼致しました。
「彼女」の正体については身請けを行った後、改めて愛車紹介にてご報告させて頂きます。