☆★シュウ★☆のブログ一覧

今頃になってナンだけど、クラッチのホースを
ふと、何気なく見たら



AUTO EXE じゃん。



コレが変わったところで、純正との違いを
体感出来るとは、全く思わないけど
前オーナーに多謝。

新マフラー交換後、初の給油だけど



（前回比）１ｋｍ以上アップ！！！





★今回の燃費計算（０４月０７日）★

給油：１８．６０㍑。走行距離：１１０．１ｋｍ。
燃費：５．９１ｋｍ/㍑。ガソリン単価：１１７円/㍑。
総走行距離：８０，７７４ｋｍ（メーター表示：２６，７７０ｋｍ）。
税込：２，１７６円。

スーパーナウ エンジニアリング の
トーコンリンク です。


今回、車検と同時に、アッパーとロアを
同時交換したけど、交換前後の違いが
あまりにも凄くて



思わず、笑ってしまった！！！



サーキットに行かなければ、その効果を
体感出来ないかも？？と思ってたけど
街中の段差を乗り越えるだけでも
その違いが体感出来たくらいだから。


トーコンリンクは、給排気なんかよりも先に



一番最初に交換するべき
重要なパーツ



だと思います。ホント。


コレを装着したら、「闘魂」アップ間違いナシ。
怖さが減って、アクセルをバンバン踏めます。


費用対効果バツグンで、超絶オススメ。




おまけ：

このパーツが素晴らしいだけに
タイロッドエンドが悔やまれます。

「個体差があります」で一蹴された時は
とっても悲しかった・・・。

近所のお花見スポットまで、行ってきました。


サクラ＆こいのぼり
とってもイイ感じ。

新マフラーの 柿本レーシング
HYPER FULLMEGA N1+Rev です。


「消音重視とか言っておきながら、柿本改！？」
とツッコミを入れた人、それは正しい反応です。



柿本改　＝　爆音！？



と思ってる人、（オイラも含めて）多いと思うけど
意外にも、タイコが２つ もあるので
このマフラー静かです。


社外フロントパイプ＋スポーツ触媒が入ってる
オイラのクルマでも、サイレンサー無しで
車検に通ったくらいだから（９４ｄｂ）。


でも、コレだけ静かになるということは
恐らく、絞りが入っているかも・・・。


ブーストメーターの針の動きも、多少
鈍くなったから、間違いないかなぁ、と。


でも、さすが老舗だけに



とっても気持ちイイ音 ♪♪



前マフラーより、抜けは劣るかもしれないけど
どちらが好き？？って聞かれたら、迷わず
今のマフラーを選びます。


それに、下のトルクは増えていて
圧倒的に、街乗りが楽になったから
オイラは大満足。


砲弾型が好きな人には、オススメ。




おまけ：

このマフラーを装着する場合、フロントパイプと
スポーツ触媒を、抜けが良いモノに交換した方が
性能を生かせる気がします。

特に、ノーマル触媒だと、チョット苦しいかも。