高野山の鹿のブログ一覧

個人用の備忘録を兼ねてますが... 今後軽量化を進めていくにあたって、今の時点で推定車重が出せればと思った次第です。 ①基準となる車重 ヘチロクはATのGTLimitedなので、1,260kg。 ②取り付けで重量増となったもの kansaiサービス 前後タワーバー：3.6kg クスコ フロン ...
続きを読む

セントラルサーキットに行ってきました。 できれば5月に行きたかったんですが都合がつかず。 ここのところ昼間は30℃近いし、さすがに今からタイムを狙うのは厳しいか...。 ただ今日は確認したい事が数点あって、どピーカンに1枠だけ走行してきました。 確認点は以下の３つです。 ①夏場の71RSの ...
続きを読む

セントラルサーキットに行ってきました。何だか今月だけでだいぶ通ってます。 前回は71RSを新調して挑みましたが、空気圧をミスるガバをやらかし結果は振るわず。悔しくて夜も眠れないのでリベンジです。 今日の気温は朝8時半の時点で15℃。 個人的なスケジュールと気候的に、まともなタイムが出るのは今日が ...
続きを読む

また行ってきました。セントラルサーキットです。 前回の走行時にタイヤ表面が剥離したので、71RSを新調してきました。 セッティングは殆ど変えていません。タイヤは冷間2.2で出走。 しかし、これが宜しくなかったです。 全体的に腰砕け感が目立ち、VSCが介入する程では無いものの滑っているのが手に取 ...
続きを読む

また行ってきました。セントラルサーキットです。 前回は復帰後の慣らしだけで限界でしたが、今回はもう少し頑張ってみます。 平日とはいえいつもパラパラと人はいらっしゃるんですが、今日は私の貸し切り状態でした。そんなこともあるんですね。 さて、前回の走行で減衰と車高については良さげなところが見つかっ ...
続きを読む

平日ですがごり押しで休みにし、セントラルサーキットへ。 1月にクラッシュし、2月末に修理完了、いよいよリベンジの時が来ました。 本当はもうちょっと早く行きたかったんですが、コースの工事？や雨が重なり... 絶対に自走で帰還することを目標に、2枠ほど走りました。 とりあえず前回の走行時点で前 ...
続きを読む

はい。タイトルの通りヘチロクが修理から帰ってきました。 修理期間は1か月ちょっと、損傷具合の割には早く終わりました。ありがたや。 どこをぶつけたのか全く分からない仕上がりに。 素晴らしいですね。 で、修理箇所は概ね下記。 ・左後全般のフレーム修正 ・左ドア一式交換 ・左クオーターパネル一式 ...
続きを読む

午後休取れたので、今年初のセントラルへ行ってきました。 ただタイトル画像を見て分かる通りですが、クラッシュしました。 幸い他者・他車への巻き込みはなく、完全な単独事故。 オイル等も巻かず、車もコース外の砂場に止められたので、走行枠は続行となりました。 当日走行中の方々、ご迷惑をお掛けし申し訳 ...
続きを読む

11月だってのにずっと暑いままでしたが、最近ようやく落ち着いてきましたね。 ということでアタックしに行ってきました。 前回は71RSを履いて1分34秒68でしたが、今回も同じようなタイムが出せるか腕試しです。 それとタイヤの外減りが凄まじいので、キャンバーをもう少しネガティブに振ってどう変わるか ...
続きを読む

仕事が一旦落ち着いたので、憂さ晴らしにセントラルサーキットに行ってきました。 今回は最強のタイヤが一角「RE71RS」で武装して出陣。 この時は1分36秒出れば御の字かなと思ってましたが… ↑本日の成果。 ベストラップは1分34秒68。 これまでの自己ベストを約4秒塗り替えました。 これが ...
続きを読む