インテーク煤清掃　その4

問題のキチンと閉じす動きの悪いスワールフラップは、たまたま正常な中古品を発見！上の物に交換します！

テストでは問題ありませんでしたが、予防整備でバキュームスイッチとバキュームホースは交換しました。

古い方も使えそうでしたが、変な漬け込みしちゃったので、念の為新品に交換しました！

エンジンはできる範囲で清掃、錆取り！

ガスケットは当然全て新品に交換。
パーツリストとにらめっこしながら大量のボルト類を選定し、何とか組み上げ完了！
コモンレールやアルミのコネクター類はビーズショットで錆を落としたので、エンジンの見た目も良くなりました！

緊張のエンジン始動！
「前システム異常なし」！！

試乗は、トルク、パワー、ブースト圧それぞれが整備前とは桁違いで、思わず涙が出ました　笑

慣れない作業というのもあり、今回のインテーク整備は延べ70時間位掛かりました。
これで改善されてなければ、車ごと捨てていたかもしれません　笑

この記事が何かご参考になれば幸いです。
やってみよう！という方には全面的に強力しますので、何でもご質問くださいね！

他にも色々やってますので、ボチボチ投稿していきます〜