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イイね!
2008年11月05日

・・・大丈夫か?

昨日書いたパワーダウンの件ですが、とりあえずエアフロとスロットルの洗浄をしてみようと。まぁ昨日のコメントの返信通りのことなのですが…

が、
今日の会社帰り、駐車場にて、、、

エンジンの掛かりが悪くなってきましたね(汗)

いつもなら
キュキュキュ、ブオーーーンボボボボボボ・・・・
みたいな感じですが、今日は
キュキュキュ、ブォッボッボッブォーーボボッボボーーーー・・・

↑分かりづらいのはご愛嬌(笑)

早くお掃除がしたいですよ…汗


それと話は変わり、
クラッチ。

皆さんはどれくらいで変えましたか?(変えた人)
純正or社外?

EXEDYのクラッチってどうなんでしょう?
強化ではありませんよ。
もしクラッチかえるなら純正でなくて、社外でもいいかななんて思ってEXEDYは結構安そうなのでいいかと。。
もちろん使いにくいようであればNGですが。

そもそもクラッチ換えるかどうかも決めてませんが…
ブログ一覧 | アルテッツァ(青) | 日記
Posted at 2008/11/05 22:07:17

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この記事へのコメント

2008年11月6日 6:59
おはよん。
クラッチは7万kmで交換しました。
OSのメタルシングルです。
シャラシャラ音がするのでカッコイイですよ。
EXEDYはどうなんしょ?使った事ないからわかりません。
強化じゃないなら純正と同じだと思いますよ。
コメントへの返答
2008年11月6日 10:08
おはようです。

メタルはエンジンかけるときの
キュキュキュシャキィーン
みたいな音がすきです(笑)

でもやっぱり扱いやすさのいいものがいいのでファイバーかな。
2008年11月6日 8:41
強化クラッチはいいよ~
スパスパ切れて、ダイレクトな感じ・・・たまらないね d(`・∀・´@)

扱いやすさならORCのライトシリーズがよさそうだけど・・・。価格もヨサゲ
(デザインは・・・ ( ̄▽ ̄;))
あ、もしかしてディスクだけ??

そうそう。
俺のはやっぱり「カナリ扱いずらい」の部類みたいだから、あれはあてにしないほうがいいかもね~。
コメントへの返答
2008年11月6日 12:02
強化にするほどパワーないですからww

あのクラッチは論外だね。
悩むなぁ…

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