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ということで、ブツはラムエアインテークでした。

遮蔽板を作るのがめんどい不器用でできない私はオートエクゼで購入。
購入して分かったことはフィルターはK&Nだったのか。ということ。
バンパー下ろさなきゃいけないということ。

なので、本日バンパー下ろしました。はじめては緊張しますね。
バンパーを下ろす最大の理由は空気導入のためにアルミプレートを付けるためです。
広島に帰省してから作業したのですが、
このアルミプレートを兵庫に忘れました。。。
ということで、アルミを取り付ける準備だけしてバンパーを戻しました。
おりしも雨が降ってきて大慌てでした。

んで、キノコをつけてとりあえず完成。
ドキドキしてエンジンスタート。
無事にかかり、アクセル吹かすと
45000rpmでリミットに当たったみたいになって吹けあがりません。
なぜ？
とりあえず「屋根のある所に行かないと。」と思い移動したところ
Dレンジではちゃんとレッド前まで回り、i^stopも作動する。
うーん、わからん。ちなみに(エンジン付近の)排気音はかなり大きくなった。
これはエンジンが悲鳴をあげてる。わけではないと思いたい。

とりあえず動いているので、高速使って動作確認しながらドンキに。
フォグ買ってきました。

気になるのはフィルター組み込みのときに隙間があったこと。
フィルター通さずに空気が入るぞ？？？
ということで、いまその隙間を埋めてきました。
明日の朝テストだな。

mazdaもAutoexaも休みだから相談できない。。。

インプレはまた今度。