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しげGO 2009年10月6日 20:00 恐るべき職人ｻﾝですね～ 加工してる所を見学に行きたいぐらいです。 お子ﾁｬﾏより邪魔になるかと思いますが・・爆	コメントへの返答 2009年10月6日 22:29 機械工作始めてまだ1年も経ってない未熟者ですが・・・（素爆 こっちに来る事があれば寄ってくださいね～
FNF社長 2009年10月6日 20:22 おおお！！！ 飛散するオイルをスパっとたたき切るようなウェイト形状が ステキ＾＾ おらもしてもらいたいな～ 加工賃はおいくらくらい？	コメントへの返答 2009年10月6日 22:34 ううう！！！ 肉でも切りますか（爆 どうなんでしょう～（謎 正直イイのか判らないので加工するのはまだ待った方がイイかもです。
あおれび☆ 2009年10月6日 20:28 コレどのくらい軽くしましたの？ スーパーレスポンスかな～？	コメントへの返答 2009年10月6日 22:37 測って無いんですよ～（汗 持った感じは明らかにに違いますが。 そのつどＵＰしますのでお楽しみに～。
マッドレンチ 2009年10月6日 22:47 いいですねぇ～　エンジンパーツの中でクランクシャフトが一番興奮しますね！	コメントへの返答 2009年10月7日 21:12 かっちょいいクランクだと組むのが勿体無くなりますね。 コイツは純正加工なのでどう変化するか楽しみです。
頭文字は和 2009年10月7日 0:12 クランク見ていて思い出しました．．．．． ワタスもメタル合わせやらなくては！（爆） ワタスのはフツーに92後期を短足にしただけなのでこんなに光ってないッス。 かっこいいなー．．．．．（ジーッ）	コメントへの返答 2009年10月7日 21:16 腰下パーツはすでに重量合わせや加工は終わっているので私もメタル合わせ位でサクサク組める予定です。 クランクは結構程度イイ物をオーナーさんが持って来た物です。
激軽 2009年10月7日 6:21 楽しみなのが、帰ってきましたね。 なんだかすごくワクワクしますですよ。 もし知らない他の人がエンジン開けたら、まさか純正加工だとは思わなそうですね。	コメントへの返答 2009年10月7日 21:29 どうなるんでしょうね～ 今回はエンジンパーツの変更は無くＥＣＵ変更がメインなんですよ。 遊び心でクランク加工したんですがイイ方向に行けば良いのですが。