いつまでリンバン？のブログ一覧

結局作り直す事に決定 自分のならイイけど人のはね。 また洗浄から・・・
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今日もひたすらポート研磨 1番を見本にしてたハズが納得いかね～ と掘り続けたら ヤッパリね（爆 ヤリ過ぎ？ しかしねポートをじっくり見てたら分岐はこのヘンがイイと思うのよ。 仕方無いんでジャケットは殺す事で決定 G/K側は溶接 ポート内も当然溶接 写真は2回ほど溶接して削った物ですが分岐内 ...
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EXポート、37マルのホルソーで15mm追い込んだらヘッドに穴空いた（笑 仕方無いんで溶接肉盛りしました（汗 超硬バーで真円に加工するのって以外と大変なんでホルソーで時間短縮と思ったら余計に時間掛ったよ（自爆 ついでに3.4番も肉盛りしときました 今日は1番だけ見本と言う意味で仕上げまで。
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スカポンのメクラ栓作ってます。 材料無くなったのでもう一つは材料待ち。 ステーも作らないとなんで、かなり面倒。 もう一つＦＴで使ってたＢＡＲＮＥＳも有るけど、どちらを使うかまだ未定 とりあえず両方付けられるようにはしときますが。 なんだかんだで相変わらず全く進まん。
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ある物を作る為に材料寄せたんですが～ その前にチャキング出来るのかよ？ 半分は切り子になります（笑 暫くフライスとお友達ですね
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洗浄に出していたINJが帰って来ました。 案の定と言うか意外と差は無かったようです。 これで一つ問題解決。 やはり今度は隔壁は外してみよう つ～かインダクションBOX作った方がイイのですけど上流なんで作りにくいんですよね。 このへんは後々検討しましょう。 後はハード面も再度確認してみます。 ...
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今日も仕事です。 昨日は福岡のショップさんの所にINJの清掃依頼に。 その場で作業して貰おうと思ったが忙しそうだったので置いてきた。 そもそもASNU依頼した理由はヘッド外した時、4番だけ極端に薄かったんです。 ライトサポートからダクト状に隔壁付けてるんで、そのせいなのか、INJの個体差なのか ...
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今更ですが、あけましておめでとうございます。 昨日から仕事でしたが初日にもかかわらずバタバタしてましたが、今日は落ち着いたので5.5とFCR仕様の重量調整でも。 FCR仕様はドラゴンロットです。 量りと冶具はセットしてしまうと動かせ無いので一気にヤっつけます。 ドラゴンの方は肉が余ってるので ...
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測定方法はちょいと微妙ですがセットで計測してみた。 今回使用する方が152g軽いですね。
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このエンジン 良く考えると組んで5年は経つな～ 元々まるMさんの車両に載せるのに組んでたんですが～ 一度同じ仕様を作ってる私としては面白く無いし、偶々F3の3Sが出てきた事も有り３Sを載せてる訳ですが中々進みませんねぇ。 まぁそれは置いといて（笑 バラしてみると忘れている所が色々ありますねぇ ...
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