いつまでリンバン？のブログ一覧

本日は中古車を納めて夕方から大掃除～ 明日で業務は終了予定 のハズ（何もなければ とりあえず倉庫から5.5AGを引っぱり出してきた。 某ショップのキット物ですね。 ウエイトを凄まじくカットしてるけど大丈夫なん？ 一度このクランクを別エンジンに組んだ時は大丈夫でしたが。 とりあえず先立つ物も無いの ...
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中古車で売る軽トラのMTをO/Hしてます。 夕方には仕上がるでしょう。 軽のMT楽勝！ 明日中古車納めたら大掃除できるかな？
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SJ10の続きです。 クラッチワイヤーが少し硬いようだったのでビニール袋でジョウゴを作りオイルとCRCを混合して飲ませました。 かなり軽くなりましたとさ。
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先日E/G脱着でクラッチ交換してたSJ10ですがMTマウントがちぎれていたので作業がストップしていました。 エンジン載せると作業しにくいので本日部品が到着したので取付ました。 しかし・・・ このマウント値段高過ぎ！ 一つ5300円です（汗
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TODAのピンです。 流石にCPのピンと比べると手に持っただけで重量差が判りますね。
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TODA　82マルの重量。 5.5ピストンの83マルと比較すると約39g重いですね。 まぁ型状やら違うので比べられませんが。 コレも0.1gの差でした。
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めちゃめちゃ軽いです（しつこい！ ピンの重量差は0.1gでした。
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めちゃめちゃ軽いです。 一つだけ0.6g軽いヤツが有ったけど、多分そのまま組むでしょう（笑 とりたて、何もする事は無いので面取りして組むだけ～。
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今日は朝から時間が有ったので寒い中ブロックをスチーム洗浄して化粧直し。 その後加工に出さなきゃなのでキャップ締めて準備しときます。 発送は年明けですけどね。 今回は某メーカーのステフナー使ったんですが、これってFC材使ってるんですね。 普通？SCM系を使ってると思うんですが、あんまり材料は関係無 ...
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なんか最近忙しい。 中古新規有り、板金は末まで世話無し。 なもんでE/G製作の準備もままならず・・・ まぁ飯の種なんでコレはコレで良しと。 そんな中SJ10のクラッチ交換 通常MT脱着なんですがコイツはフレームにメンバーが溶接されてるんでMTは残しE/G脱着でクラッチ交換します。 2ストなんで1 ...
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