いつまでリンバン？のブログ一覧

誰かさんのカムカバーなんですが、頼まれてボスを溶接しました。 これで全て完成のようですが、 当の本人さんのE/Gはどうなってるんでしょう？ アレも完成が楽しみ。
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最近考えに考えぬいて、資金的に厳しいのと（製作費）作っても乗れるのか？って事も有り70を手放しました。 嫁ぎ先は昔から70に乗ってる方なんで安心して嫁？に出せます。 イイ意味で調教してくれる事でしょう。 今回70に使う為にストックしてた4AGパーツもオクでほぼ完売。 落札して頂いた方有難う御座い ...
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フレーム修正していた後輩君のS14ですが無事に修正も終わりエンジンも載りました。 車検も頼まれてるのでライト外した時に気になったいたHIDのバラストをちゃんとステー作って取り付けました。純正品ですが何用か不明です。 Z33とか言ってたような・・・。
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後輩君の車両に取り付け予定です。 ローターはとりあえず自分の180に付けようと持っていた80スープラの320マルを当ててみた。 中々イイ感じ。 後輩君のホイールに丁度良いみたいですが当ててみないと分りませんね。 しかしこのローター重すぎる。
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ニッサンのボルトはPTですね。 何も考えてない所で作業したヤツは最悪緩まない物も。 と言う事でO/HついでにトヨタのTMのドレンボルトを使ってみました。 ボスはむしでササっと。 給油口のボスは少しオフセットして溶接。少しオイル量増える。
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本日愛車の回収に行ってきました。 6年ぶりに自宅の車庫に帰還（自爆 すぐに復帰は無理ですがボチボチ走れる状態まで仕上げて行きます。
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いい加減動かないと進まないので少しずつ進めてます。 とりあえずヒューズブロックはココの位置に。 ステーとか新規で作るの面倒だったので純正を加工してます。 リレーは何にするかまだ決めてません（汗
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多分8年位前の物（汗 私のMT組んだ時の物と思われます（笑
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明日入る予定だった部品が本日入荷したので組み付けです。 このTMは確かRS13だったと思うんだけどパーツリスト見たら全く違う(汗 シンクロ関係が変更になってて同じ物探すのに時間掛かりました。 4速のシンクロリングはバックオーダーで入荷未定で痛みも少ないので今回はそのまま。 今日は4速まで組み上げ ...
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昨日の続きです 持込みでオーナーさんがオクで落とした強化シャフトを組み付けます。 錆が少し出てますが新品です。 ノーマルのシャフトの振れを確認したら1/100程度でした。 話は変わりますが相変わらずスナッポンのスナップリングプライヤは使えません（汗 古いKTCで一発で外せました（笑
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