いつまでリンバン？のブログ一覧

なんか最近忙しい。 中古新規有り、板金は末まで世話無し。 なもんでE/G製作の準備もままならず・・・ まぁ飯の種なんでコレはコレで良しと。 そんな中SJ10のクラッチ交換 通常MT脱着なんですがコイツはフレームにメンバーが溶接されてるんでMTは残しE/G脱着でクラッチ交換します。 2ストなんで1 ...
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随分前ですがＦ6をＯ/Ｈしてたの覚えてますか？ 注文してたカッターが到着してやっと再開です（汗 修理書には15度　４5度のみのカットですが、このシートリングはなぜか、その下（通常60度前後のカット部）は内側にカールしたような形状（要は凄い段付き）になってまして、流石に見過ごせなかったので75度 ...
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F6の続きです。 次はヘッドです。 バルブガイド交換になりました。ステムは測定したら基準値。 なのでSST製作 SR20のヘッドボルトが転がってたのでコイツで。 上のカラーみたいなヤツは打ち込み量規制用のアダプターです。
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組み付ける前についでに定番のピストンとコンロットの重量合わせを。 コンロットは1g以内でしたのでそのまま。 ピストンは一個だけ10g差があったので調整しました。 ピンはフルフローになってるし全体が小さいのでサクサク作業出来ます。 なのでスタンドには固定してません（4AGがセットされてるのでおろすの ...
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Ｆ6の続きです。 各部の点検、洗浄も終わったので組み付けの準備をします。 そのまま組むのはつまらないのでラッピングしました。 メタルは親子新品。クリアランスは4/100～5/100　基準値は狭いんですがメタルが一種類しか無いので仕方無いです。
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どれだけ磨耗してるか楽しみだったシリンダーですがＣＰハチロクさんのコメにも有りましたが、すこぶる良好でした（笑 Ｘ.Ｙとテーパー度は1/100以内 ピストンクリアランスは5/100 13万キロ走行もちょいとバラせば使えるもんですね。
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と言ってもツインカムではなく1カム12Ｖの方です。 軽トラですが下取り車です。 13万キロ走行ですがまだキレイなのでエンジンＯ/Ｈして売ります。 リビルト品も考えましたが随分前に取った時余り良い思いが無いので。 どこまで、どうヤってるのか解りません。 今回分かってるのはオイル消費とブローバイホー ...
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フレーム修正していた後輩君のS14ですが無事に修正も終わりエンジンも載りました。 車検も頼まれてるのでライト外した時に気になったいたHIDのバラストをちゃんとステー作って取り付けました。純正品ですが何用か不明です。 Z33とか言ってたような・・・。
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フィットの雨漏れ捜査です。 ＣＰ86さんのコメでも有りましたがルーフモールを外すとパネル継ぎ目のシーラーにクラックが。 本人さんは事故車といってましたがＲ周りは修正した後も見受けられず、 とりあえずＤラーに事例を聞いてみた所結構な台数を補修してるみたい。 シーラーの量は少なくは感じませんが質の問 ...
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フィットのフロアカーペット外しました。 なんでかって？ ウォッシャー液を2ℓ位こぼしたらしい（笑 しかし脱着していくにつれて、やたら量が多い事に気ずき。 全部外して良く見るとRパネル付近から雨漏れの後が・・・ 本人に確認すると中古車で事故車を買ったらしい。 勘弁してよね。 ただでさえ天気悪く ...
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