いつまでリンバン？のブログ一覧

Ｋ6ＡのＬＰＧ仕様ですが今からシリンダーヘッド交換です。 実は以前も約5万キロ位でヘッド交換してます。 ＬＰＧ仕様といっても中身はガソリン仕様なので材質が悪いのかバルブとシートが約2万キロ位で沈み始めます。メーカー側も知ってのことか2万キロ毎にバルブクリアランス調整を推奨してます。 この車両も一度 ...
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デフからの異音と言う事で持ち込み作業です。 バラす前にバックラッシュ測定したら0.4有りました。 プリロードもアマアマでした。 組み付けた業者は分かってるので大体の作業は知ってます（謎 距離は余り走ってませんがついでにＬＳＤもバラして点検しました。 特に問題も無く摩耗も殆どなかったのでバックラッシ ...
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タイベル交換する時って大体カム、クランクＦシール交換する訳なんですが ＨＯＮＤＡのエンジンって10万キロオーバーしてても殆ど漏れて無いですよね。 凄いです。 どこかのエンジンと大違い（謎爆 流石に10万キロ前後走ってると開けたついでに交換するのですが社外品のオイルシールに交換するよりこのままの方が ...
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タイヤ交換で預かった車両ですが走行中にリヤから何か緩んで干渉してるような音して気になったので調べてみました 車両はインプレッサ 鈑金部長に運転してもらい私はＲシートに。 減速した時とハンドルを右にきった時に激しい音が。 早速Ｒシートと脱着してみるとすぐに原因が判りました。 社外の車高調に変更されて ...
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いやいや今日も疲れたよ。 雨なわりにお客さんがチラホラ。 なもんで作業進まず結局こんな時間になりました。 大きい道具使って真空引き＆ガスチャージ 相変わらずオンボロでこんな湿気が有る時は電源入れて一時間位しないと立ち上がらない（汗 ガスチャージ時にコンプレッサーオイルも入れられるので社長 ...
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Ａ／Ｃ取付に気を取られて忘れていた（汗 リーフスプリングも一枚増します。
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今日はあいにくの雨 先週から土日は展示会やってるのですが今日はダメそうですね～。 まあ先週は4台成約頂いたので気持ちは結構楽なんですけどね。 今日は車検2台と新車のエアコン取付です。 あ～　忙しい～
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Ｈ8年のアルトのキャブコン交換とキャブのＯ／Ｈです。 Ｈ2年位の型はリコールでキャブコン変えてましたがこの型は珍しいですね。 症状はエンジンが掛からない。 加速不良 走行中エンスト（爆 など。 時々しか症状が出ないので厄介なんですがね。 今回はついでにキャブもＯ／Ｈします。
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ヒーターホースＩＮ　ＯＵＴに付いてる3ウェイジョイントが樹脂製なので割れてオーバーヒートする事があります。 車検時には要チェックな所です。 今は金属製に変更されてます。 あ～　　だ～る～い～（爆
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二台目なんです（汗 疲れたんで社長が居ない間にちと休憩（爆 コーヒーでも飲も～。
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