いつまでリンバン？のブログ一覧

ドアサッシに付いてるバイザーなんですが

両面テープとクリップで留めてます。

まあ普通です。

で　サッシ部の黒色の部分ですが

塗装で無くてテープなんです（汗

最近の車は殆どこんなです。

なのでバイザーを再使用する場合かなり困ります。

テープの上に両面テープ

どうしろって言うんでしょう？

今日はネタも無いので一般整備でも。

14年式のワゴンＲですがエアコンのコンプレッサーが入ら無いとの事。

コンプレッサーの端子に電源が来てませんでした。

リレーのコイル側、スイッチ側電源は来てました。

リレー本体はＯＫ。

あとはアース側

リレースイッチ側はコンプレッサーに行って、導通もＯＫ。

コイル側がＥＣＵの中でアースに落ちるのでリレー抜き挿ししてもカチカチ言わ無いし。

と言う事でＥＣＵ交換です。

流石に高いのでクレーム処理させようとメーカーに連絡したら5年まで！

とふざけた回答が来ましたが何とかクレーム処理してもらいました。

まだ3万キロしか走って無いのでクレームで当たり前なんですけどね。

先日から預かってる33ＧＴ－Ｒ

今日検査受けて来ました

が？

ライト周りの検査が終わり混んでいたのでエンジン止めてました。

そして再始動しようとキーを回すと・・・

エンジン掛かりません（汗

初爆も無し

虚しくセルの音だけ検査場に響いてます（滝汗

昨日点検した時は何とも無かったのに～。

つかココまで乗って来てるし！

とりあえず点検してみると

燃圧＆インジェクターＯＫ！（燃圧計付いてる）

圧縮ＯＫ（ココまで乗って来てるから行き成りブローは無いでしょ）

最後点火系・・・

道具が無いから見れ無い（汗

工場に電話して工具一式と予備のプラグを持って来るよう指示！

と同時にオーナーがパワトラ持ってる事思いだして連絡したら検査場まで持って来てくれると。

その間一時間ボ～～～・・・　何回かチャレンジしましたがやっぱり掛から無い

そしてほぼ同時に二人到着！

さっそくプラグ外してアースさせてクランキングさせると火が飛んで無い。

パワトラを入換えると見事スパーク！

組み直してセル回すと一時間ぶりにエンジン掛かりました（爆

と喜んでる場合じゃ無い。

午前の部あと30分！

前には8台位並んでるし、しかもマルチのラインやし間に合うか？








はい。何とか間に合いました（汗爆


しかしこんな事有るんですね。

まさか行き成りパワトラがパンクするなんて！

でもな～　やっぱりこの車呪われてるよ！（謎

2年前にエンジンＯ／Ｈした33ＧＴ-Ｒが車検で入庫しました。

Ｏ／Ｈと言うより殆んどフルチューンですが（汗

色々有ってオーナーさんも一時期は手放そうと考えてましたが今は作って乗っていて良かったと言っています。

意外とエンジンルームも小まめに掃除してるみたいでＯ／Ｈして8.000ｋｍしか走ってないことも有りエンジンは点検調整位で終りそう。

しかしウチには余りこの手の車は入って来ないので久々見るとデカイな～。

普通にマフラー交換です。

純正です。

が？

取付けると何かおかしい。

マフラーハンガーが突っ張るぞ？

ハンガー取付部の位置が違うのかパイプ取り出しの角度が違うのか？

仕方ないのでステー部を少し下に曲げて対処しました。

昔の社外品じゃ無いんだから。

もしかして今の社外品の方が良かったりして。

純正なんだからクオリティをを保ってほしいですね。