いつまでリンバン？のブログ一覧

キャブＯ／Ｈの依頼ですが凄い状態でした

外に置きっぱなしだった為虫が入りこんで

しまいには幼虫まで入ってました（汗

余りに酷かったので粗方洗浄してブラスト掛けました

余り良く無いんですけど。

その後通路を念入りに清掃して組み付けですが

Ｇ／Ｋは作ろうと思ってたのですが

色々と小さいＧ／Ｋも有るんですねぇ

初めてバラしたので判らなかった。

面倒なんでＧ／Ｋ注文する事に。

後一基バラさないとなんだけど

コイツの中身もどうなってるのか・・・

飛び込みの修理です。

サイレンサーのステンのステーが溶接部からポッキリ。

更に振動でサイレンサーステーのＬの部分にクラックが入っていたので

溶接だけして渡しました。

後日広島まで帰るそうです（汗

お世話になってる業者さんがこのメーカーさんの取扱店になったらしく

ウチもなぜか加盟店に（汗

と言う事で「何か一つ取ってくれ」と言うので

まあ社会勉強？と思い取ってみました。

取り寄せたからには捌か無いといけないので

一般のお客さんにも入れられる0Ｗ-30を。

最近の低燃費車なんかは0Ｗ-20とか5Ｗ-30の低粘性なんですよね～。

まずは様子見て

具合良かったら走り系の人には10Ｗ-40・10Ｗ-60も有るし。

でも10Ｗ-40とか20Ｗ-50とかなら

今使ってるオイルで十二分なんですけどね（汗



関連情報

http://www.lm-trading.co.jp/

今日も忙しくてメンバー触るヒマなかった（汗

軽トラの催促の電話があったので

今からタンクローリーの載せ換えです。

消防法？の関係でボディーに固定との事で

荷台に穴開けて裏から補強板で固定します

勿論今から作業ですが何か？（爆

トラックの下回り眺めてたらふと気がついた。

ボルト&ナットのメッキが変わってる。

Ａ／Ｃに付属のボルトも同様

右が去年のヤツ。