いつまでリンバン？のブログ一覧

本当のトラブルです（汗
昨夜E/G酷使した？んでシリンダーでも内視しようとボンネット開けたら・・・

クーラント飛び散ってるし（滝汗

水温は正常だったんでヒートはしていないと思います。

先ほどE/G掛けて観てたんですが出てくる気配無し。
タイベルカバー裏にも付いてるのでW/P辺りと推測してるんですが。
一度バラして要確認ですね～。

トラブルってほどでも無いんですがコイルホルダー取付ネジが脱落しました。
先日も真ん中の一本が脱落してまして、締め忘れかな？って思ったんですが、どうも違うようです。
昨日高速全開アタックしてた時カラカランって！　2個も。
適合中にそんな音したらビビりますよね（汗

スプリングワッシャーとロックタイトで対策できるかな？

町乗りレベルは大体詰まってきてたんですが、いまいち納得できない部分があったのでＴＰを少しイジったんですが、なんと面白い事に冷間始動時も良くなりました（笑
まぁ逆に言うと今まで詰まって無かったのがサイトが細かくなってドンピシャになったって事でしょうけど。

このログは先ほど時間があったので、どんな物か8500ｒｐｍまで回してきたヤツです。
Ａ/Ｆは12とまだ濃いです。

今回はクランクも削ったんですが、そのせいか若干トルクが落ちてるような・・・
街中でシフトアップした時に感じるかな。
回してる時は最高です（笑

しかし・・・
このログの車速とＧearは何なんだよ（爆

一ヶ月ぶりの更新です（笑

相変わらずダラダラ作業してるハチロクですが涼しくなってから
実走すべく只今準備中です。

前仕様でもこんな感じの隔壁付けてたんですが
今回エア抜きタンクの追加で吸気温も上がり方がハンパで無いので
組み立て式で四角形ですがダクトみたいな感じで。
上蓋は見栄えがイイようにこんな形状です。

今回もアルマイト掛けました。
ファンネル側は大き過ぎて槽に入らないのでそのままです。
ちょっとカッコ悪い。

やっとこさモ～を指定の場所へ。
トンネルって結構熱くなるんですが多分大丈夫でしょう。
つか、それ位で壊れてもらっても困るんですがね。

土台の板に黒アルマイト掛けたんですがなぜか処理できず（謎
52Ｓなんですけどね。
頭に来たんでそのまま付けました（爆