いつまでリンバン？のブログ一覧

昨日エンジン始動した訳なんですが、ようやくアイドルさせる事が出来ました。
イニシャル調整しようにもストールするし。
最終的にバタフライの調整で落ち着きました。
ＩＳＣＶの装着の考えましたがとりあえず現状そのままで。

アイドル時はやっぱりと言うかコレ位のＡ/Ｆでしか安定しない。
12にもってくると振動が激しくなる。
前のＰＦＣでもそうだった。
と言うか仕様にもよりますが通常市街地走行でのパーシャル時はストイキレベルですが
上流のせいかストイキレベルではまともに走れません。

まぁ始まったばかりなんで色々やってみます。
12ホールのＩＮＪもいい感じみたいだし。
シーケンシャルのせいか以前はしなかったタコ足の音も僅かながら。

あっ　マップはでたらめですからね。
ＴＰは細過ぎな～。

エンジン掛りました。

動画はムリです（汗

写真じゃ動いてる感が無いですね。

とりあえず掛けるだけって感じで、まだブローバイの処理とか細かい所残ってます。
これで毎朝の出し入れは押さなくてよさそうだ。

皆さんご無沙汰です。

ヒマヒマに作業してる4ＡＧ-Ｍ仕様ですが室内の配線もほぼ終わりエンジン掛けれる所まで来ました。
その前にエア抜きタンク付けないと始動出来ないんで今日はタンク製作。
タンク上下の蓋はまるＭさんに削り出して貰いました。
ただの板だとカッコ悪いんで。
前に一度同じタンク作ってるんですが今回は容量大きめ。
仕切りはサンプタンクでは無いのでたぶん要らないと思うのですが、とりあえず付けました。

とりあえず、こんな感じでヒューズを移設しました
リレーはその奥に設置予定。

ヒューズ固定の板材はアルミでアルマイト掛けました。
塗装して乾燥時間考えるとアルマイトした方が早いと思う今日このごろ。

室内の作業に移ってますがド忘れていた物が・・・

ワイパーやバックランプ、スタータースイッチなど・・・（汗

今日一日作業してたので結構進みました。

ではまた。