いつまでリンバン？のブログ一覧

無事にヘリサート入れ込みも終わり作業進めてます。
リズム良く組んでいこうと思ったら気になるところが。
改めて見ると○田のリフターは面精度が粗いかな？と。
せっかくなのでリフターとカムを軽くラッピング。

今回カムも再使用なんですがＩＮ、ＥＸを入れ替えてみようかと。
作用角は同じ288です。

タペクリ調整しようとカム組んだけど手持ちのシムでは厚過ぎてシックネスゲージが入らなかった（爆
計算上薄めの仮シムを明日注文しよう。このシム無駄になる事間違い無いな（汗

格安でゲットしたスロットル
しかしカーボンが凄い！
26ってこんなに溜まるかな～
45が42位な勢い（素爆
お風呂な洗浄液に漬けとけば楽なんでしょうが、コレ如きの為に引っ張り出すのも面倒なのでキャブクリーナーで（爆
明日にはまぁまぁ落ちてるでしょう。

さてコレで色々妄想します。

ヘリサート入れる為フルマスキング（爆
下穴開けるのに時間掛かり過ぎ！
ズレたらキャップ締めた時にとんでもない事に。
まぁ、よっぽどズレ無い限り大丈夫とは思いますが。
ＥＸ側のみ入れて今日は撤収。
今週末辺りにはなんとかエンジンの形にしたい！。

先日夜な夜な出て来て作業して形にはなりました。
で、ついでにタペクリまでと思いカムキャップ付ける前にスタッドボルトをネジ込んだ所、何か妙にあまい。
前回組んだ時にスタッドに変更して今回脱着したのでタップでさらった時に妙に切り子が多いとは思ってたんですよね（汗
と言う事で心配なのでヘリサート入れる事に決定。
またバラしたく無いのでマスキングして加工します。
やれやれ。

工場に来ました（爆　
今からヘッド組み付けます。　
パーツクリーナーが冷たい。