いつまでリンバン？のブログ一覧

最近考えに考えぬいて、資金的に厳しいのと（製作費）作っても乗れるのか？って事も有り70を手放しました。
嫁ぎ先は昔から70に乗ってる方なんで安心して嫁？に出せます。
イイ意味で調教してくれる事でしょう。

今回70に使う為にストックしてた4AGパーツもオクでほぼ完売。
落札して頂いた方有難う御座いました。
後はボチボチと売っていきます。

オットそういや70に付いてるスタックは外さなきゃだった。
コレは流石に外さないとね～（笑

そう言えばタイトルから外れてました
嫁ぐ前にRフェンダーの腐食が激しいので修理とTE37に20mmスペーサーを付けるらしく、それに合わせてオーバーフェンダーに。
しかしコレ位の出方だと貼り付けバーフェンはイイの無いんですよね～。
ナベ履かせる時に一度叩き上げてるし錆も酷いんで切り上げて作るかね～。

その前にスタック外そ～っと。

フレーム修正していた後輩君のS14ですが無事に修正も終わりエンジンも載りました。
車検も頼まれてるのでライト外した時に気になったいたHIDのバラストをちゃんとステー作って取り付けました。純正品ですが何用か不明です。
Z33とか言ってたような・・・。

後輩君の車両に取り付け予定です。
ローターはとりあえず自分の180に付けようと持っていた80スープラの320マルを当ててみた。
中々イイ感じ。
後輩君のホイールに丁度良いみたいですが当ててみないと分りませんね。
しかしこのローター重すぎる。

ニッサンのボルトはPTですね。
何も考えてない所で作業したヤツは最悪緩まない物も。
と言う事でO/HついでにトヨタのTMのドレンボルトを使ってみました。
ボスはむしでササっと。
給油口のボスは少しオフセットして溶接。少しオイル量増える。

本日愛車の回収に行ってきました。
6年ぶりに自宅の車庫に帰還（自爆
すぐに復帰は無理ですがボチボチ走れる状態まで仕上げて行きます。