いつまでリンバン？のブログ一覧

FCR仕様のヘッド久々触ってます…(まだヤってたんかい(笑

間が空いたんで感覚鈍って捗らん！

一つ位仕上げて帰るかな。

自宅の車庫で作業してます。
やっぱ不便だわ。道具持って行ったり来たりで・・・

ちょっと空いた時間にハチロクのブレーキ強化計画でも。
随分前にＦＣローター＆キャリパーで作りましたがヤッツケ作業だったんで今回は真面目に作ります（笑

試しに手持ちの14キャリパー当ててみましたが、このホイールではムリですね。
諦めて片押しでいきます（笑

キャリパーは大体決まってるんですがギリギリかわせるかな～？

結局バッフルが付いてるギリギリの所でＡＮアダプターを溶接。
カバー上面に溶接しようと思ったんですがフォージでもボンネット締めたら当たるし。
何より・・・カッコ悪い。

しかし・・・　何かと面倒だな。
これでやっとアクチュエータの位置出しが出来る。

預かってるシルビアのラジエター
結構前ですが冷えが悪いって言うんで色々相談した結果仕切りを入れようって事でアッパー・ロアータンクに仕切りを追加しました。

電動ファンなんでカップリングに戻せば解決なんですがね・・・

結果は良好で普通走行で95度位だったのが80度前後位で安定。
ポンプの抵抗を懸念してましたが問題無かったようです。

ＳＲって80度位が一番パワー出ますよね。
90度になると補正入ってなくても体感出来る位変動あります。


まぁ今日はネタがなかったんで
このヘンで。

もしかしたらっては思ってたんですがね
やっぱりアクチュエータがガッツリ当たります
確認しとけよ！ってな話ですね（汗
ブローバイのニップル外せば交わるんだけどな～。

こりゃまた一工夫必要だわ。