いつまでリンバン？のブログ一覧

自宅の車庫で作業してます。
やっぱ不便だわ。道具持って行ったり来たりで・・・

ちょっと空いた時間にハチロクのブレーキ強化計画でも。
随分前にＦＣローター＆キャリパーで作りましたがヤッツケ作業だったんで今回は真面目に作ります（笑

試しに手持ちの14キャリパー当ててみましたが、このホイールではムリですね。
諦めて片押しでいきます（笑

キャリパーは大体決まってるんですがギリギリかわせるかな～？

結局バッフルが付いてるギリギリの所でＡＮアダプターを溶接。
カバー上面に溶接しようと思ったんですがフォージでもボンネット締めたら当たるし。
何より・・・カッコ悪い。

しかし・・・　何かと面倒だな。
これでやっとアクチュエータの位置出しが出来る。

預かってるシルビアのラジエター
結構前ですが冷えが悪いって言うんで色々相談した結果仕切りを入れようって事でアッパー・ロアータンクに仕切りを追加しました。

電動ファンなんでカップリングに戻せば解決なんですがね・・・

結果は良好で普通走行で95度位だったのが80度前後位で安定。
ポンプの抵抗を懸念してましたが問題無かったようです。

ＳＲって80度位が一番パワー出ますよね。
90度になると補正入ってなくても体感出来る位変動あります。


まぁ今日はネタがなかったんで
このヘンで。

もしかしたらっては思ってたんですがね
やっぱりアクチュエータがガッツリ当たります
確認しとけよ！ってな話ですね（汗
ブローバイのニップル外せば交わるんだけどな～。

こりゃまた一工夫必要だわ。

水とオイルのラインを作り直しました。
ファイヤースリーブは前製作した所ではフィッティング付けて入れ込んでた為大きめの物が入っていてオーナーさんが気に入らなかったらしく今回バンジョーは廃止の方向の為フィッティング付け替えの際正規の大きさの物を入れました。

タービン外すついでにアレもコレもと頼まれてますがまとまった時間が有ればこんなのすぐ完成なんですが、全く時間が取れん。
オマケに明日は選挙カーの運転手だし・・・
一日運転して！とふざけた事頼まれましたが午前中で切り上げます（笑