いつまでリンバン？のブログ一覧

スロットルは111を使う事にしました。
段差の部分は結局デブゴンで埋めました。
明日は削れるでしょう。

INマニはオクで落とした物です。
作りはしっかりしてて、このままでも十分なんですが
やはりこちらもパテ当てます。

上のはcbyさん所のマニで比較してました。
しかしこのマニの径であのパワーですからねぇ
まぁマニだけじゃ語れませんけどね。

どっちにしようかな～
出口の形状は101なんですけどね。
111の出口を綺麗な○にしてマニ内に絞り入れるかな？

でも・・・

メンドクセ～

FCR君のヘッドがようやく完成～

ココまで長かったな・・・

一機目はEXポート分岐の水穴貫通でご臨終

二機目は86ヘッドで8ポートのプチハイポートを作るも最後の追い込みで、これまた2番EXポートオイル穴貫通でご臨終

暫く立ち直れなかったです（素

気を取り直して三機目に着手
削ってるとやっぱりココが！
ってのを我慢して欲を出さずひたすら平常心で研磨（笑

つ～コトで何とか終了。

明日ナプレックさんに旅立ちます。

あっ　そう言えばFCRから4スロに変更になりました。

カテゴリも変更しないとな～

当然カラーNOなんて分からないので手探りで調色したんですが、ちょっと暗い感じです。
まぁ完璧には合わないので後は目が慣れてくるでしょう？（笑

標準の色はベースがパールホワイトなんですがその上からブルメタを色が留まる位まで何回も乗せてる感じです。
同じ感じで塗装したんですが微妙に違いますね～
まぁ安くで受けてるんでコレくらいで勘弁してちょ。

また後輩から依頼です（汗
今度は船外機だよ。
以前整備用の台座が有ったんですが社長さんが船手放した時に一緒にやって無いんでとりあえずココにセットして整備します。
YAMAHAは初めてだな。
部品出るのかな～。