いつまでリンバン？のブログ一覧

先輩が乗ってるJA71がタイベル切れで入庫。
当然バルブ曲がるんでヘッドオーバーホールなんですが

ついでにプチヘッドチューンを！ってな事で
コノ有様です（笑

F5も6も2バルブヘッドは昔から散々O/Hしてますが～
イジったのは初めてですね。

仕事の合間にヤってるんで全く進んでません（笑

今日はスカポンのおおよその位置出しとプーリーの取り付けをどうするか検証してました。
取り付け方は色々有るんですけどね。

ベルトはスカポンに付いてたプーリーがS5Mだったんでコレでいってみます。
プーリー比計算してとりあえず2種類頼んだ。

今回クランクピックのトリガーも変更するんですが、昨日まるMさんにレーザーカットお願いしたら、もう今日出来てた。　近いウチに取りに行こう。

イイ感じで装着出来ました。
N2やFTのパンと違ってバッフル一体なんでボアピッチに仕切りの位置に合わせてます。
まぁ４A専用品じゃ無いんで多少ズレてますが。

こうやって見るとやっぱりゲタの出っ張りが邪魔ですね。
ココはデザインも含めもうちょっと考えてみよう。

後はポンプのブラケットなんですがこのパン専用のポンプだと激しく作り物しないと装着出来ないんでFTのポンプに逃げるかも・・・
でも何となくトラブル出そうな気が。

ちょっと落ち着いたら作る気になるかな？

何とか形になったんで当てがってみました。

コレを削ったんですが殆ど切子になりました
t-25mmなんすが終わってみると15ｍｍ厚に・・・（汗
どこでどう寸法間違ったんだか（笑

途中タップが折れてこんな事も有りましたが何とかなりましたね。

長さは標準のパンの寸法なんですがFカバー作ったんでカバーに合わせてカットしてイイのですが、ちょっと思う事が有りそのままにしてます。
切り落とすのは何時でもできるんで。

昨晩組んでしまいたかったんですがね。
コンロットが僅かに干渉してたんで心が折れて中止しました（笑

本日空いた時間にバラして逃げ加工しましたが
又一から洗浄しなきゃなんで再度心が折れそうになりましたがココで組んどかないと、もう夜は出てくる気力無いんで気合入れて組みましたよ。

結構多めに削ったんで大丈夫とは思うんですが、際どい所で見にくいんでファイバースコープで確認
イイ感じのクリアランスでした。

さて今度はヘッドを仕上げますかね。