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  9. ハブボルト交換No2 [雅-月ヶ瀬]
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雅-月ヶ瀬の"クロスビー" [スズキ クロスビー]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ハブボルト交換No2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
ハブボルト交換No2
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キャンパーボルト1.75度設定。
轍でハンドル振られて安定しないんだな。
５㎜スペーサーいれると、
ハブボルト長さが足りない。。
ハブボルト交換！
ヤフオクで6t圧入プレス機落札！
2
ハブボルト交換No2
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HKB東栄産業
ロングハブボルト
スズキB
HK23
使います。
純正より５㎜長くなります。
3
ハブボルト交換No2
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キャリバー外して
4
ハブボルト交換No2
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ハブアッシ
抜けました。
5
ハブボルト交換No2
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エンドプライヤーでハブボルト
抜きます。
6
ハブボルト交換No2
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ハブボルト挿入
圧入プレス機出番！
安全第一作業⛑
7
ハブボルト交換No2
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ススス～
すんなりと入ります。
プレス機あると便利ですね。
8
ハブボルト交換No2
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5万キロ走行したので、
今後ハブアッシ異音出る可能性ありそうなので、ハブアッシ交換。
品番43401-81P00
9
ハブボルト交換No2
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ハブナット
品番09159-18024
１度切り使い捨てみたい。
ねじ山破損しなければ
再使用できる
けど。
ロックナットリムバー
専用工具なので使いやすい！
10
ハブボルト交換No2
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新調する
５㎜スペーサー
鍛造アルミホイールナット
11
ハブボルト交換No2
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ハブアッシ装着
12
ハブボルト交換No2
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５㎜スペーサー装着
PCD100タイプなので
ブレないでしょう。
13
ハブボルト交換No2
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トルクレンチでハブナット締め付け。
締め付けトルク175N•M

車高調組んだので
アライメント測定しながら
キャンパー角度決めます。
ツライチ目測。
キャンパー角度１度ちょいでした。
次回へ続く
パーツの取り付け相談をする
   

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「195/65R15サイズが限界みたい。純正車高でしたら、キヤンバー角寝かせれば収まります。」
何シテル？   05/30 18:51
雅-月ヶ瀬です。 コツコツいじってます。 参考に、なってくれたら嬉しいです。 よろしくお願いします。
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