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イイね!
2009年01月08日

突貫工事・・・

突貫工事・・・ おしゃれのつもりでやったのに線回しぐちゃぐちゃ(爆)
時間ができたら修正しなきゃ・・・

でも案外いい働きします♪

前の車ではあんまり体感できなかったけど、プレでは体感できますね~。
ただのプラシーボかも?(笑)
ブログ一覧 | 整備手帳 | クルマ
Posted at 2009/01/08 16:20:51

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この記事へのコメント

2009年1月8日 16:46
お疲れ様です。

車に心電図をやってるんですか(笑)

アーシングでしたっけ?

最近気になってましたが効果はいか程ですか(・・?)
コメントへの返答
2009年1月8日 18:37
オッチュー(。≧з≦)ノ⌒☆

そうそう!持ち主と一緒で不整脈が・・・(爆)

そうそう!持ち主と一緒で血流が悪いから(爆)

これいいよ(笑)ニヤニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤニヤ
11日い詳しく教えます♪
2009年1月8日 17:18
アーシングは効果ありますよね。
昔はバッテリーターミナルを金属ブラシでよく磨いたもんです、、って、いつの時代(笑)

この前サーキット走ったけど、レギュレーションでアーシングの制限がありましたから、効果はあるんでしょう。きっと(^^)v
コメントへの返答
2009年1月8日 18:40
金属ブラシでは磨いたことないなぁ~。
戯雅さんなら共感するかも~(爆)

前の車のときは確か4ポイントだけやって、効果がなかったらそのままにしといたんです。

だけどプレでやってみて( ゚Д゚)アライヤダ!!素晴らしいではないの♪って感じです。

やっぱ制限があるってことは結構効果があるからなんですよね~。
2009年1月8日 19:07
アーシングして無かったのね(^^ゞ

電流センサー付いてない??
付いてたらトラブル出るかも…

対処策は知ってるけど(^^ゞ

ポイントをきっちり取ればオーディオの音までも変わるから
やって正解!!
コメントへの返答
2009年1月8日 19:34
全車で効果なかったから、暇ができた時に自作で金かけずにやろうと思っていたんで~。

トラブったらメッセしますね♪
たぶん問題ないでしょう(  ̄ー ̄)*キラン

やったのは純正アース強化4カ所とオルタネーター・インストルメント裏側・インジェクター付近・エンジンヘッド。
他にやった方がいいとこってあるかな??
2009年1月8日 20:04
ウチのプレ(CP8W)でも効果ありましたよ。

アーシングは、バッチリ効果ありますからね(笑)
コメントへの返答
2009年1月8日 20:26
マツダ車にはよく効く??

裏を返すと純正アースがしょぼい??(笑)
2009年1月8日 21:24
私の車も効くのかなあぁ?

昔やったけどイマイチ^^;

調査しようかなぁ?
コメントへの返答
2009年1月8日 21:36
マツダは案外効果あるのかもね??

全車はマツダ車??

試しにやってみて~♪かなり微妙だけど一応オーディオの音も変わるよん。
G-FUSEもオーディオのパワーが上がったし、オカルトではなさそう。
2009年1月8日 22:00
10年物のアーシング線だと効果は微妙でした。
鈍感なだけかな?

やっぱり、新しい線の方が効果でるのかな~(゜-゜;)
コメントへの返答
2009年1月8日 23:10
さびとか劣化もあるから、古いものだとだめだろうね~。同じ原理で純正アースが弱いみたいだから・・・。

最初4ポイントで試して、(*´-ω・)ン?って感じだったのが、8ポイントに増やしてw( °o °)w オオー!って感じになりました(笑)
2009年1月9日 7:43
なるほど~♪
私も検討してみようっと(^^
コメントへの返答
2009年1月9日 23:25
なかなかいい感じですよ♪
是非一度お試しあれ~。

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「@琥珀 ベトナムに来ました~( ;∀;)」
何シテル?   03/12 23:56
倦怠期!じゃなくて停滞期?(笑) まともな活動してませんがぼちぼちいきます! 弄るの好きなので自分でできることは自分でがもっとー ただのビンボーとも言...

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