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2012年07月30日

湿式と乾式

湿式と乾式 車が7万キロを超えて徐々に弄りから維持りに変わってきてます今日この頃ですが、
ちょーっとアイドリングが不調だなぁなんて。。。

信号待ちでエンジンの回転数が300回転くらいになってMT車のエンスト寸前・・・
クラッチ・クラッチ!!なんて探してませんよ(笑)

以前交差点のど真ん中でエンストした経験上どきどき(爆)
も、もちろんそのときは車の故障だったんだからね!(滝汗)

で、前置きが長いのもあれなので結論から言うとスロットルの汚れでした。
って、いきなり話し飛びすぎか・・・

エンジンルームに毒キノコ栽培しておりますが、湿式フィルターを使ってるんです。
吸気温の為にバンパーに穴も開いてますし、通勤経路がものすごく砂まみれなんで。
埃やら雨水やらイロイロと心配は尽きなく。

でもやっぱり湿式はだいぶ汚れるようでサクションとスロットルぼでー内にべっとり。
今まで一度も清掃してない自分もいけなかったんですが。
ちょうどフィルターも交換時期だったし掃除がてらフィルターも交換することにしました。

で、ここでタイトルの通りどっちにしようかなと。
10分くらい悩みました(マテ)
買ったのは乾式。
だってHKSの乾式純正品が1,000円で湿式が2,500円なんだもん(爆)

1個の値段で2個買えますよ!奥さん。

あー、今までのこだわりはなんだったのか(笑)
で、違いはというと・・・なんとなく吸気音かわった?くらいかなー

砂とか水とか吸わないと良いけど、最近のフィルターって結構できがいいから大丈夫ですよね?

皆さんはどっち派??
ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2012/07/30 15:01:13

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この記事へのコメント

2012年7月30日 15:11
生きてたんだね(笑)

元気?

そういえば、フィルター全く換えてませんm(_ _)m
コメントへの返答
2012年7月30日 18:47
無事生存していました(爆)

元気すぎて困るくらい(ヲイ)

やっぱり~(笑)
今なら1,200円送料込みでヤフオクに転がってるよ~
一個いっとく??
2012年7月30日 17:35
実はK&N はサーキットでしか装着してません(笑)

乾式らくっすよ~~~♪

音を気にしたいんだったら、レゾネータープチ改造してあげるけどぉ(笑)
コメントへの返答
2012年7月30日 18:50
埃とかが少ないとこならなるべく空気吸えるフィルターが良いですよね~♪

水以外は乾式でも問題ナッシングなんですが、バンパーの穴からどれくらい進入するだろ??
シビアになりすぎかも(笑)

レゾネーター取り外し済みなので送ればいいですか??(爆)
2012年7月30日 18:02
乾式かな(^w^)


湿式は交換しなきゃいけないし…(^_^;)

どっちにしても今はインマニ系に悩まされてるょ…(┳◇┳)


元気なんかな?


コメントへの返答
2012年7月30日 18:57
やっぱそうっすか~

でも乾式も交換必要ですよね??
ライフサイクルが長いのかな??

プレのインマニは樹脂ですもんね~
そこらへんがやっぱネックなのかな??

元気してますよ♪
またお会いしたいですね(はぁと)
2012年7月30日 18:49
お願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2012年7月30日 18:51
早っ!
じゃあ落札しときまーす

水曜日にはゲットできますがいつ交換します??
2012年7月30日 21:12
ウチのは レゾ外しでコルゲートパイプ90π?のワンオフですよ!
(自作をワンオフと言えば格好いい)

まぁ純正エアクリbox下部は半田ごてでカットと融着する必要がありますがね…(笑)

フィルターはK&Nの湿式を使ってます
コメントへの返答
2012年7月30日 22:59
フォグ当たりからフレッシュエア導入??
コルゲートパイプなんて予想ガイですな(笑)

差し込みでタイラップ止めは無理か~

K&N・・・
やっぱ皆使ってるのね~
昔からエアクリといえば~だもんd(-∀-。)ネッ

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「@琥珀 ベトナムに来ました~( ;∀;)」
何シテル?   03/12 23:56
倦怠期!じゃなくて停滞期?(笑) まともな活動してませんがぼちぼちいきます! 弄るの好きなので自分でできることは自分でがもっとー ただのビンボーとも言...

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