ハナカツのブログ一覧

ロキ様が立ち上げ・主催されていた「セキア道場」。

ロキ様に我々が頑張っていることをお伝えすべく、本日参加してまいりました。



写真はさかちん様による最終コーナーでのドリフト！

見事に決められております！！かっこいい～♪



私はというと…

サーキット初心者なので、本日のメニューは

①ラインの取り方

②ヒール＆トウの練習

です。



①：

「クリッピングポイントは思っているよりコーナーの奥のほうにある。」

9月に参加した際、ロキ様より教えていただいた教訓を生かしてライン取りを意識しました。

しかし、特にタイトなヘアピンではなかなか自分の思い描くラインが取れないことがしばしば(汗)

今回同乗指導していただいたN様に、コーナー入口のポジション(イン側に寄りすぎ)が原因と教えていただきました。


②：

普段から「ダブルクラッチ(って車でも言うんでしょうか？)」は多用していますが、

サーキットでスムーズにコーナリング、タイムアップには「ヒール＆トウ」が不可欠！

交差点で練習するにはリスクが大きいこのテクをこの場をお借りして練習してみました。

結果、2回ほど一応成功！！

で、あとの10回ほどは失敗(爆)


とにかく、練習あるのみです！！


とても収穫の多い道場となりました(^o^)

yusukeR8様、ご一緒いただいた皆様、有難うございましたm(_ _)m



ここで、謝らなければならないことが一つ。

スカイラインで走行中、コーナー手前でタイヤをロックさせてしまって、

そのままコーナー手前コースわきのタイヤブロックに突っ込み嵌ってしまい、

バンパーを傷つけてしまいました(>_<)

yusukeR8様、本当に申し訳ありませんでした。



午後からはハナカツ号の改良を依頼している某ショップにお邪魔して打ち合わせ。

完成まで、思ったより時間がかかってしまいそうです(汗)


打ち合わせの後、元気にしてるかなと、この車に会ってきました。


(カメラの電池が切れたのでロキ様のブログから勝手に拝借(ロキ様ごめんなさい))


考えてみれば、先日ロキ様がこの車を最後にドライブする姿を見ていたんですよね～。


今でも目に焼き付いており、感慨深いものがあります…


ロキ様～、オレンジ君元気ですよ～！