ナビのライト連動ディマー制御を切り離す(準備とテスト)

GR86のオートライトは不評ですね。新しいクルマはみんなこんな感じになってしまうのかもしれませんね。
ディーラーで感度を下げてもらい尚且つセンサーのフタもクリアなものに変えたけれどイマイチな感じ。
センサーをいろいろと弄ってやろうかとも思いましたが車検で面倒なことになるのも困る。
100歩譲ってすぐ点灯は許す。だが明るくなっても15秒ほど点灯しているのは許せない。これはナビの画面が暗くなってしまって見えなくて困るのです。マジで。
そこでいろいろ考えたところナビのライト連動をやめて別のセンサーを使ってリアルな明るさでコントロールさせることにします。

amazonで3個890円の感光性抵抗モジュールとやらを調達。12Vで明るさを感じてリレーを開閉するシロモノです。もちろん明るさの閾値は調整可能。
この商品のレビューを見たところ先人か数名いるようだったのでコレで行けると確信して購入しました。

このセンサーヘッド？はフォトレジスタとかいうものらしい。デフォルトでは長さが10cmくらいしかない。まずは延長しても動作するかのテスト。
　　　　は大丈夫だったようです。
部屋には12V電源がないのでとりあえず9V電池でテストしましたが一応リレーの動作まで確認できました。

明るい時はリレーがオープンで電気は流れない状態。写真ではわかりにくいですが一応モジュールにはリレーのインジケータがあるのでどういう状態か分かるようになっています。

センサーをテスターの下に挟んで暗い状態にすると導通があるのでコレで良さそうです。ナビに入る前のイルミネーション電源(イルミネーション電源でなくてもいいけど)を繋いでリレーでON-OFFしてやれば
ライト連動ではなくこのモジュールで制御されることになります。一応元々のイルミネーション電源とこのモジュールでの制御を選択できるようにセレクトSWをつけるつもりです。

あとは閾値の調整と車のどこにどのように仕込むかです。センサーヘッドの設置位置とこのモジュール自体は剥き出しなのでどうするかだけど設置後も微妙な調整が必要になりそうなので一工夫しなければですね。
しばらく考えます。

セレクトSWつける準備も並行してやっております。
明日は仕事なのでとりあえずここまで。