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  9. スペアキー加工。 [あんだ～]

あんだ～の愛車 [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：2016年11月13日

スペアキー加工。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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スペアキー加工。
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トランク用に用意したコピーキーですが無骨なデザイン。いろいろ考えたんですが「開ける」ということがメインなので加工します。
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スペアキー加工。
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用意したのはビットタイプの低頭ドライバーグリップ。
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スペアキー加工。
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採寸したあと鍵を切断、そしてビットサイズになるように少しづつ削り込みます。
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スペアキー加工。
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いきなり完成形。感覚勝負なので地道にやっていくほかありません。
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スペアキー加工。
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差し込んでみたら採寸通りの出っ張りでいい感じ。
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スペアキー加工。
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接着剤で固定したら頭の部分のロゴを消去して終了。
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この記事へのコメント

あおい(碧)
2016年11月13日 17:08
スタッピはナイスアイディアですね。
スナップオンのグリップは王道ですが、確かに少々大きいですね。
コメントへの返答
2016年11月15日 15:50
バイクでも一度やったネタなので2度目なので簡単でした。

あまり大きいと目立つのでスナップオンは止めました～

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「パンドラの箱再び。 http://cvw.jp/b/353092/48614428/」
何シテル？   08/22 23:39
fitターボ、オモチャにエリーゼ、バイクはRC63、UPQ-bike、916SENNAがあります。
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