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13@JUZOの"FinalChapter" [その他 サンダーモーターサイクル サンダー250ハードテイル]

整備手帳

作業日:2026年4月3日

ブレーキペグの内股ポジション改善

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
サンダーで不満に思う箇所の1つ。
ブレーキペグの短さによる内股ポジション問題。
スペーサーで噛ませて延長する方法もありますが
数千円追加すればロングペグが買えちゃうので
どうせならロングペグに交換します。
2
純正のペグは六角と13mm(たしか)で簡単に外せる。
ナットは交換するロングペグでそのまま使うので無くさないように。
ハーレー用のパーツが流用出来る場所なので
パーツも選択肢の幅が多くその点は◎
3
長さを比較するとこんな感じ。
4
ペグを穴位置に合わせ付属のボルトをいれて
純正のナットで止めるだけの猿でも出来る仕様。
5
うん、バッチリがに股OK。
6
ついでにシフト側のペグも交換。
ただこっちはロングだと操作しにくい場合もあるので人によっては同デザインのショートペグでもいいかと。
7
実際に付けた全体像はこんな感じ。
安っぽいペグから雰囲気変りました。
走行時も乗りやすさ向上して良かったです。
同デザインのフットペグもその内購入するつもり。

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