RM用インタークーラー…ダブルブッキングの巻(*_*)

ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れを取り敢えず直そうと、部品注文しました。

ボルトに付いてる6つのパッキンを含めると3500円位になりましたが、注文しました。

よくよく、ボンネット内をみると、ヘッドカバーパッキン周りはほぼ全滅で、プラグコードもオイルに濡れている…早めにブレクリをしてサラサラにしたい気分。

このまま放置するとプラグコードはブヨンブヨンになるのでとり来週にはなんとかしたい。

しかし、そこまで外すなら、バルブクリアランス位見ておきたい。

1気筒2バルブで合計8バルブ～楽チンです。

で、となるとインタークーラーも外す訳で、ついでにポン付けできるRM用インタークーラーをヤフーで物色(｀・д・´)

実車から取り外す前提で出品されてるRMを発見。

ポチリました。

ＬＳのインタークーラーの倍の容量らしく、熱い空気を冷やすのに効果ありそう。

スーパーチャージャーの眉型ローターから排出される空気量は決まってるので、後は暑さで膨張てしてるかしてないか…もちろん冷えてるほうが空気の密度は多いことになり、普通にパワー感が増すはず。

まぁ、エアフローの流速で噴霧されるガソリンの量は決まるわけで、適切な空燃費が決まれば自ずと最適なパワーが出るはずです。

と、手離すかどうかのプレオにこんな物を進呈するなんてバカだな～と思いながらも、出来たらスーパーチャージャーオイルも交換したいと思うのでした。


そして、たまたま今日行きつけの解体屋にいったのですが…RMあるやん…送料いらんから、ついつい購入。:゜(;´∩`;)゜:。

まぁ、いいや…またオークションで流すつもりですが、万が一にもこれのせいで燃費が改悪になったら、速攻で取っ払います。

しかし、嫁が旦那が新しい車を買うらしいと親元で言ったものだから、プレオをくれと言ってきたらしく、嫁はまさかのそれを了承…なんで？……いや、ナンバー切って家に保管のつもりが、手放すの嫌になってきたo(ω´*)

流石に下取り3万円だけど、人に譲る気はサラサラない。

嫁よ！君が阿呆なくらい距離を乗るから燃費のいい車を考えてたのだよ(▼皿▼)