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て、ことで、この1ヶ月で何がＬＳに近づいたのか？
ん～な～んも進んどらん

ように思われますが、水面下では、ようやく下準備が出来ました

そもそもＬＳとＬﾀｲﾌﾟＳとは何が違うのか？

車体価格が下がった分、装備がバン化していて、贅沢品？が欠落しています。

まず、フットレストこれがないと私は左足が落ち着きません。

サイドブレーキこれは車高が高くなった車で雪道以外ではサイドターンはしたくないので、フートブレーキに交換する為色々調べてましたが、スバルのお店でなんとか自分なりに付くと判断し部品を発注購入した。

でも、なぜそれに、こだわるかと言うと、そのサイドブレーキのなくなった部分にセンターコンソールがついていてこれにＣＤやＭＤが意外に大量にはいる。

ドリンクホルダーも前後についている優れもので、
CVTに乗っているなら、是非とも取り付けておいて欲しかった

そして、ＭＴ車でないため左手は、暇でしかたない…てか、前のに付いていたベストポジション肘乗せこれだけはＬＳ化には外せない。

新品のシートなら、８万円位になる…買えない

ばらしてフレーム変えるしかありません

でもスポンジ、表皮、金具全て品番を統合しなければなりません。

スバルのお店でサービスフロントに伝えて…これと、これて結合できますかなどと頭をなんども下げ聞きたくないのが本音

サイド→フートにするのを聞くのすら嫌だった

あまり、いい顔してくれないし…当たり前か

間違った部品を返品出来ない為、パーツリストが是が非でもほしい………………………んで、私が取った行動は…………………パーカタ落札しました

でも知り合いの車関係ネットワークを通じてもスバルのパーカタは、入らなかった為、某ークションで落札したのだが、そんな今年の２月の物がなぜネットで流れているのか？

まーあるのだから、こちらも助かるし、こんな事なら、もっと早く購入すべきだった！

でも、これで、部品がやっとこ発注できる。

改造したとわからないように、シート表皮も合わせますとも


本来中古でＬＳを買っていればそんな面倒な事はしなくて済んだのだろうが、新車で我が家に来た車
もう手放すつもりは、ないので、我が家色に染めましょう！




改良予算は３万円

さーて本腰入れて改良しますか