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プレオのタイミングベルトを換えよう。

ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟもやっちまった方がいいだろうけど、今回はベルトとベルトテンショナーだけにしよう。

さて、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟはいつまでもつのやら……カムとクランクのオイルシールも漏れるまでは換える気さらさらない。

全て金銭的に抑えてるだけだが、タイミングベルトがキレれば、ﾍｯﾄﾞばらさなきゃいけなくなるんで、費用対効果としては、ベルトは外せない。　　　　　　　　　　

昔、ベルトテンショナーをケチって交換せずにベルトだけ換えて、テンショナーが固着し、ベルトが摩擦で溶けて、ベルトカバーが変形したあげくにベルト切れ…散々な思いをしたことから、ベルトテンショナーも外せない。

整備書に書いてる交換時期が全てではない。

全ては経験から、換えなきゃいけないとこは換えるし、換えなくてもいいとこは、ずーと換えないのが私の主義。

さて、このやり方でプレオは何年先まで乗れるのだろうか？

妻は最近リーフを買いたいなどと、言い出した。
関電の節電指針で計画停電時に、その間リーフで賄うとのこと…確かに…冷凍庫のアイスはどーなるんだ？

でもしかし内燃機関を持たない未知なる乗り物。
そうなりゃ、私もブレーキ周りしか整備できないな。


まぁ、そうなったら、プレオかノアは手放してしまうだろうけど、そうなったらなったで、考えるとして、昔からほったらかしのサイドブレーキをフートブレーキにもしよう(ええ加減にやっつけないと部品が納戸で泣いている)



話題脱線しまくりで元にもどすとして、今の季節は作業がしやすく、とてもいい季節なのだが、もう少し、暑くならないとウエストまわりのダイエットには繋がらない。

真夏の整備は過酷極まりない。

がしかし体重減らすにゃもってこいの季節！

って、もう若くはないんだから熱中症で倒れるかな(^-^;

血液中の水分ぬけるから血液どろどろ？……水分補給は脂肪燃焼とは違うから、しっかりとらなきゃね。

熱中症、熱中症って昨今言われ始めたが、前は汗をさんざんかいて、全然肥れずでいたころがなつかしい。

さて、部品注文するつもりだったが、近々リーフなんか買うなんてなったら、プレオの整備はすべきなんだろうか？


とりどめのない日記になってしまった

……しゃーなしだな(^-^;