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三千里がどんだけの距離かわからないが…

休み前から頭が痛いし体調も優れないのだが、エンジンばらしたまま放置しとくわけにいかず…滋賀県で知ってる内燃機屋さんに行ってきた。

電話ごしには出来るみたいだったので物を持っていくと｢これはウチでは出来ない｣と言われてしまい、｢このままノーマルスリーブにボーリングかけるか？ｽﾘｰﾌﾞの肉厚が１mm切るな～…割れるかもしれんけど｣と言われて、栗東、彦根とｼﾘﾝﾀﾞｰ片手に雪が降る中、ガンガって走った。

その帰りに給油ランプが点いてたが、雪が降って給油するのが嫌だったので、無視し、昨日の通勤にはすっかり忘れていた。

今日の朝、車を走らせた時、給油ランプに気がつき、デジタル給油計の目盛は１コマ…(給油ランプは２コマで点く)

この１コマが無くなれば給油するかと、走らせ右コーナーで、アクセルonにすると加速しない…直線ではまだはしるが、またしても右コーナーでﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽ…

これはひょっとして、この１コマは目盛にあらずでないのか？と、ここで気付き、近くの給油所を模索するもあと５kmは走らにゃならん(汗)

まぁ確かに２コマ目に給油ランプが点灯してから、雪道の帰り、次の日の通勤往復合わせて40kmは既に走ってるしガス欠もあたり前かww


信号待ちでも、１気筒失火してるような震動があり、後２km頑張れと、なんとか給油所にだとりついた。


てことで、給油メータ１コマ目は飾りらしいです。

同じスズキ車のデジタルトリップに乗ってる人はお気をつけください。

いやぁ～まいったまいったf(^ー^;


ｼﾘﾝﾀﾞｰはバイクの物で、今度新しい車両に紹介する予定

ｷｬﾘｰ、ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰからﾌﾟﾗｸﾞ室へのｵｲﾙ漏れ




ﾌﾟﾚｵ、ﾗｼﾞｴﾀｰｱｯﾊﾟｰ不良によるｸｰﾗﾝﾄ漏れ


ノア、フロント右足回りより段差、旋回時でのゴリバキ音


てことで、まともに修理しなくていい車が実の所アドレスV125しかない。
つってもｽｸｰﾀｰなのだがww

まぁ、事前修理で大丈夫なものまで変える事をしない私ですから、どっかが悪い状態になって当たり前なのですが…

一番早く対応しなければならないのはノア(足回りだから)なのだが……あんまり乗らないしメンドイが先にくる。

でも今度の休みには、なんとか原因だけでも調べよう。


ﾌﾟﾚｵも部品まち。


今まともに走らせられるのは部品のそろったｷｬﾘｰのみ。

てことで、ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝを交換することにした。


ものの10分を想定してたのだが、四隅とカムの逃げ、チェーンカバーの合わせ部分にﾍﾞｯﾁｬﾘ液化ｶﾞｽｹｯﾄが塗ってあるではないか(´・ω・)


ｶﾞｽｹｯﾄ剥がしヘラないよ…代用できそうな物をさがし、綺麗に剥がしてから、もう２度と、３つあるﾌﾟﾗｸﾞ室にｵｲﾙが漏れないようにうす～く液体ｶﾞｽｹｯﾄを塗ってあげた。


ﾌﾞﾚｸﾘを染ましたウエスで、ｵｲﾙの付着してる所を綺麗に脱脂しカバーを被せた。

そのまま乗ってもいいのだが、液体ｶﾞｽｹｯﾄを乾かすのに１日おいておくことにし、アドレスV１２５で出勤

がしかし帰りは雨に降られました( ┰_┰)


そして今朝、ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの先についてる、ｵｲﾙをﾌﾞﾚｸﾘ直接噴霧…ウエスでふいてたら、先っちょが




とれた………( ｐ_ｑ)エ-ン



これもｼﾘｺﾝ系のｶﾞｽｹｯﾄでとめてあるらしいので、液化ｶﾞｽｹｯﾄを薄く塗り、接着……今日も乾くのをまつのはいやだったので、そのまま組み付け、出勤しました。

ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは、冷却時すぐに発進してクラッチ踏むと、ｴﾝｼﾞﾝ回転がﾊｳﾝﾁﾝｸﾞしてたのだが、無くなった……ＯＫ

ｲﾘｼﾞｳﾑに変わったからと言っても走りはなんらかわりません(笑)

ノアの走行距離が80000kmを越えた。

あと何万キロのれるかな…ってことで、プラグを換えよう手持ちのノア説明書と整備点検ノートのプラグ交換時期を見たのだが、書いてません。

噂では10万キロメンテナンスフリーと聞いていたので、あと２万キロは問題なく使える。


ﾃﾞﾝｿｰのｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞには３種類あって、ﾀﾌのみ長寿命と触れ込みがあり、他のはﾉｰﾏﾙと換わらない寿命らしい。


そこで考えてみた。


イリジウムタフに換えると今から10万キロメンテナンスフリーで、キャリーなら135000kmまでメンテナンスフリーだ。



プレオとキャリーは、ノーマルのプラグ…プラグメーカーの交換推奨は２万キロ位なのでキャリーは35000kmなので、交換時期は過ぎている。

ただ経験から、そんなに頻繁に変えなくてもよいのはわかっているのでプレオは５万キロで新品に換えた。
今、70000kmなので、本来ならまたしても交換時期ではある。


さて、どないしよう…


プラグを交換時期を無視し、そのまま使ってるとプラグコードに負担がかかり、プラグ室の中でリークすることになる。

一度リークするとそこからリークの道が出来るので、プラグコードを変えねばならなくなる。

ダイレクトイグニッションだと、コイルが先端についているので１個当たりの単価が高く、プラグをけちると後でケッチンをくらうことになる。

リークはプラグキャップが高温になるプラグ室とキャップの周りを触れてはいないが、２mm近い所に金属の壁がある。(だからプラグ室なのだが)

ウチのプレオマイチャの場合SOHC２バルブなのでプラグ室が無いなので、プラグキャップがあまり高温なならず、リークしにくいと考えてほったらかしにしておいたのだが、キャリーはそろそろプラグを交換しといたほうがいいかなと楽天Card5000ポイントプレゼントにつられキャリープラグお買い上げ～


早速交換と、助手席のシートをはねあげる。

オイル交換はトヨタディーラー任せなので、このシートをはねあげるのは５年以上ぶりである。

カバーがついててすっきりしてる。




外すと、ダイレクトイグニッションが出てきます。



10ミリのボルトを外すと、簡単にぬけますが…２気筒目のプラグ室にオイルが…………


去年の今見つかってたら、５年もしくは10万キロ保証でシールの無償交換でいけたのだが、これは仕方ない…………有償だぁ


てことで、プラグ交換せずに部品が月曜日にしか来ず、そのまま放置となったのですた。











PS　ミントモさんのメッセのおかげで写真が上手く貼り付けられました。
　　　　ありがとうございました

来月でメーカーの５年もしくは10万キロの特別保証が切れます。

実はプレオのラジエターからクーラント漏れが去年の今頃に発覚しまして、そのまま放置してました。

なぜ放置してたかと申しますと、発覚したのが新車購入してから３年超えだったので、何かの用事の時にでもディーラー行き特別保証で交換してもらえるだろうと、安易に考えてて、４年目にディーラーに行き「ラジエターは３年保証です。」とケッチン食らったからです。

トヨタも日産もラジエターは５年の特別保証なので、あわよくば的な考えもあったのですが、スバルは３年保証のままらしいです。

かといって、工賃込みで新品ならで７万円、アッパー交換なら４万円もするのを、はい解りましたと言える性格でなく、車検も通るし、無くなった分は足せばいい位にかんがえてました。

でも、部品はラヂエ-タAssyしか出ないのに、アッパーのみ交換出来るってのはラヂエータ屋さん…さすがです。

知り合いの車屋さんに頼んでもラヂエータ修理のみで２万円はすると言われ、某オクで出てる外品新品でも一緒やから落札してこい〓と激を飛ばされましたので、見てみました。


24000円即決、送料一律2000円

ストアなので消費税も1200円請求されます。

(--;)う～ん…27200円にクレジット決済なら28000円か…なんだか高いなと何気に Googleで「プレオ ラジエ-タ」で検索したら新品送料込の12000円((税抜き)がヒットするではないか(-ω☆)キラリ
説明では、注文いただいてから、発注かけて２週間程度でお手元にと書いてあったので、クレジット的に先月は厳しかったこともあり、２月1日の昨日、購入するつもりで、適合のこともあり、電話で聞いてから注文することにした。

車検証をファックスで送り、携帯で待つこと10分でお店から連絡がはいりました。

「適合はしたのですが、商品がメーカーからいつ入ってくるか入荷未定なんで、今回は残念なのですが…」

この時…よく意味がわからず「今度はいつ入りますかね…納期はいつでもいいので、なんとかおねがいします。」とお願いしてみた。

もう一度、メーカーに納期を確認して、連絡入れますと、お店側の担当者は電話をきりました。

そこからです。

そのお店の販売ページのプレオ ラヂエータの欄に「売り切れました」の文字がΣ(゜д゜；)

ひょっとしてお店の電話番号に気がいってて、売り切れて出てたのだろうか？

それとも、私が電話して、納期が未定とわかり売り切れにしたのだろうか？


て考えても、仕方ないのだが、何故か某オクの方も観てみる

そのなかに16800円即決送料2000円のプレオラヂエータが出てるではないかΣ(゜д゜；)

(最初横流しかと思いましたが、激安ラヂエータを売ってる方でした。誤解がないようにかいておきます。)

多少高いが、ポチるか？

…いや、本来12600円送料込みで買えてたものを買うのはシャクにさわるな…

などなど心の格闘が１時間ほど続きました。

そしてお店からの連絡がきました。

4月上旬までまってもらえるなら納入できますとのことでした。

それでよければ、今、ネット注文かけてくださいと言われたので、売り切れになってますと伝えると、１つだけ購入出来るようにしてます…なんですとΣ(゜д゜；)

確かに購入できました。

お金はまた４月でいいとのことでしたが、詳しい経緯をきいてみた。

やはり私が電話して、納期が未定とメーカーが言った為、売り切れましたのタグをだしたらしいです(-_-;)…

まぎらわしいゎー…と言える訳もなく、お礼を言って電話を切った。


まぁなんとかなったのですが、あの後悔と悔しさの１時間はなんだったのか？と思うと、だいたいプレオのラジエターアッパーからクーラントが漏れるのが悪いという結果で終わらしておきます。