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2年前の冬場東京まで出向いたせいで、塩カルの被害にあって、フレーム足まわり錆錆のマイアドレスV125ＧK7モデル。

ライトの暗いのもLEDリボンで解決し、クランク逝くまで乗り潰す覚悟ではいるけれど、2号機が気になる今日この頃。

今のもカスタムしてあるので、今度もカスタムするため、出来るだけ安く仕入れたい。

てことで、色んな所に声をかけ、アドレスV125Ｓ(現行機）を格安で譲っていただけることになった。

私的には安い買い物で、相手様の脚にとストマジ2をあげることにしました。

それで、お互いトランポに載せ滋賀と三重との県境で闇取引を敢行しました。


私のトランポはサンバーです。

ストマジは綺麗に乗ってくれて、闇取引場所に到着、お互いトランポから下ろして、積み込みを開始しました。

私も慎重に、アクセルワークを気にしながらサンバーの中に入れようと、フロントタイヤがサンバーに乗りました。

もう一息と思ったので、アクセルをふかし登らそうとした瞬間…ラダーが後輪駆動のリヤタイヤのグリップに負け落ちました(笑)

そして、ウィリー状態で固まったわけですが、…サンバーのバンパーは鉄板で、傷凹みがしっかりと残った訳です(T^T)

少し考えればわかること、しかもスクーターなら、原動機無視でもあがるだろ！と自分を責めでも、凹みは直りません(^◇^;)


直したら、安く仕入れたスクーター2号機の意味がなくなります。

よって、戒めのため、傷をタッチアップだけで、錆ないようにして残す事を選びました。

3年後、サンバーを娘にあげる時には、サンバーに乗って5年が過ぎます。

その時に直すかどうか考えることにしました。

まあ、すでにサイドの鉄板は煌の自転車練習のときに、モミジマークの凹み作られてるわけで、ここが、初めてではありません。


次は気をつけます。

たしか、去年は私んちの住所を入力すると、ウチの北側の家がバーンと写真ででてきました。

しかし今日、嫁にウチん家が出てるよと言われ、住所番地を入力すると…ノアとサンバーが屋根付駐車場に停車されてて、その間からはアドレスが顔だけ覗かせています。

プレオだけありませんので、どっかに出掛けてたのでしょうか…写真は今年に入ってからの物のようです。

除雪した雪の固まりに見覚えがあります。


ナンバーはぼかされてて、わからないように配慮されてるようですが、ノアのヘッドライトが両方ともぼかされてました。

たぶん、写真を撮って金儲けしてる輩が両ライトに写ってたのでしょう。

何年か前に問題になり、全然気にかけてなかったのですが、進化され、街を歩いたり出来、交差点では矢印が増えたりして曲がれたりもします。


皆さんも、一度、自分家の住所番地を検索してみて下さい…ちょっと許せない気持ちになるかも知れません。


なんとか、写真スクロールだけでも取り下げてもらえないものでしょうかね～…。:゜(;´∩`;)゜:。これは嫌だ

赤プレオの事故でノーマルホイールが一本ダメになり、ネットで購入したのですが、表面とは裏腹に、ザラッと腐食してまして、綺麗に修復する時間もなく、そのまま使ってたのを思い出したのですが、今も某オクで販売されてる純正ホイールの内側は似たり寄ったりです。

気にもとめてなかったこの事案なのですが、昨日ノアの純正エスティマホイールを外し、裏側をみる機会ができました。

腐食してました。

何故、そんなことをしたのかとゆうと、今日の朝から、タイヤを交換しに行くのです。

裏側と言えばオモリが両面テープでとめてあるのてすが、オモリを外しても両面テープを取ってくれる業者は少なく、先に取っておくのが私の流儀です。

両面テープを剥がした部分は腐食なくピカピカ…他は腐食の構図です。

しかし、純正、社外アルミとも、ウチには腐食したホイールが今までになく、ピーンときました。

年を通じて、スタッドレス装着済みアルミホイールと交換し、水洗いをしてから納屋保管。

冬場はサンバーと軽トラがあったので、それで事足りる為、ノアはずっと夏タイヤのままでした。

かといっても、冬場の雪のないときは乗るわけで、半年に1度の水洗いで抑えられては考えが及びませんでした。

車を購入して、中古で買ったホイールだったけど、このエスティマホイールは腐食してなかったんですよね…クローム(一万円高)と散々悩んでシルバーにした思い出があります。

ノアを乗ってる間はこのホイールで行きたいので、今更ですが、半年に一度は外して水洗いをしたいと思います。

正直面倒くさいですが…(苦笑)