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サンバーのヘッドライトバルブ左ローが切れました。
購入から5年、きょりにして45000kmのうちどれだけヘッドライトを点灯して走ったかと考えると「短命」としか言いようがありません。

実は、今までに乗ってきた車でヘッドライトバルブを交換するような事案はスバル車のみで、スズキ、トヨタ、ホンダにいたっても交換した事がありません。

切れたら交換するしかなく、バルブ購入しようかと考えたりしてましたが、実家に後輩から貰った純正バルブ二つがあるのを思い出しました。

もうかれこれ25年前のハロゲン球…大丈夫なのか？

PIAAのプラスチックケースに貼ってたタグは8800円…当時ハロゲン球はこんな値段だったのか(;・д・)…今や高効率バルブで高いと言っても4000円なのに時代って恐ろしいですね。

さて、25年前のを使うのもいいけど、現状の高効率ハロゲン球は4000円以下…ホワイトの光が欲しいならバルブがブルーガラスになっています。

私的には、ライトを切っているときレンズ内の青色が好きではないので出来るだけケルビン数の高いクリアレンズを探したらremix　から3800ケルビンの110w(実質55w)てのを見つけました。

カーマで1280円、MonotaROで1014円です。

正直悩んでます。

買って着けたはいいが、ノーマルと変わんねーじゃねーか！？となることにお金をかける訳です。

バイクみたいに常にライトオンならブルーガラスでも構わないのですが…やっぱLEDですかね(-ω-;)

さぁ、どうしようかな