ilyaletreのブログ一覧

家族を乗せるのでComfortモードを目当てにしていました。ところが気が付いたら一人で夜な夜なSports+で深夜ドライブに出る奇行を繰り返す体になってしまいました。 安全性を目的に購入させておいて動的質感で沼に沈める、という （おそらく）スバルの狙い通りのハマり方を意図せずしてしまったと思います。
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安全運転という観点から「正しいドライビングポジションで運転しましょう」はよく言われる。 けれど正しいドライビングポジションは運転の楽しさをより実感するためにも有用だと思った。 特に以下のポイントがそれに貢献すると感じた。 - ステアリングを切った時でも肘が曲がっていること - ステアリングを切 ...
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2代目買い替え: 机上検討編 から約11か月経過。 自分がどう考え判断したかの記録なので長いと思ったら読み飛ばしてください。 同じ条件で悩む誰かの参考になればと。 ●条件 1. 安全性能（走行安定性も含む） 2. 幼児2人、大人1人を収容する後席 3. 登山用や旅行の荷物を積載できるスペース ...
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現車とのギャップが多すぎて全てを受け止めきれていない。 質実剛健な運動性能と快適性に加えて積載量もあってほんと万能。
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基本的な部分は先代から引き継いだ (?) のか、GP3オーナーとしては操作感に何の違和感もありませんでした。かえってe:HEVの特徴が際立った形です。 むしろ違和感少なすぎて新しいものに乗っている感覚はだいぶ薄かった。（けど、客層的にはそういうの求めていないのかもしれない？）
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点検の待ち時間でZR-Vの内装などを少し拝見。 落ち着いて見られなかったので写真はなし。 子供を抱っこしながらだったので後席メイン。（運転席は見るだけ。。。） - 初めてSUV実車を近くでみたけどフロア高が高いので幼児は自力で乗り込めない。 - 座面高が低いので膝が立つ。（長時間だと疲れてしま ...
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（個人的な学習記録なので読み飛ばし推奨） 今日高速道路を15分くらい走っていて直進安定性を構成するものが何なのか少し体感として理解できた気がします。 ここにまとめます。 ●感じたこと 高速道路での高速走行中は路面の形状に応じて車体が揺れます。 この揺れの後にやや滑ったり浮いたりする感覚がありま ...
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●3行まとめ あと1年くらいで車を買い替えたい。 安全性重視でスバル レヴォーグなどを検討中。 とにかく予算が問題。 ●経緯 もうすぐ車検なので向こう1年くらいは現車に乗る予定。 だけど、年式がやや古く安全性能の点に不安があるためより良い車を見つけたい。 子供が生まれるのに合わせて急ぎめで買 ...
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BMWのスローガン「Sheer Driving Pleasure（駆けぬける歓び）」とは、行き先とは無関係に車を駆動し走行することそのものから得られる楽しさや歓びを表現したものだと思っている。 正直、自分はまだ運転と楽しさがリンクしていない。なので楽しんでいる皆様をみるとうらやましい気持ちになる ...
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妻の実家が農業をされておりご自宅前で直売所をされているのですが、直売の目印となるのぼりの台座の近くを通ってバック駐車するときに台座にゴツっとやりました。。。 雨でドアミラーが濡れて見通し悪かったのが痛かった。（いやそれは言い訳か） どうしよ。
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