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スバルレヴォーグ

家族の安全優先。機能と思想が良いと思ったので。質実剛健、とにかく地味でいいから使ってよし、走ってよし、そんなクルマにできたらと思います。レヴォーグを子育てカーにしているオーナー同志を密かに応援しています。数年後に手放したら「お金なくなったんだな」とご笑覧ください。見た目はGT系に寄せて ...

所有形態：現在所有(メイン)

2024年09月23日

第一子出産を機に足として中古車購入しました。ダサくて実用的なところがいい。 2014年6月登録。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年04月06日

家族を乗せるのでComfortモードを目当てにしていました。ところが気が付いたら一人で夜な夜なSports+で深夜ドライブに出る奇行を繰り返す体になってしまいました。安全性を目的に購入させておいて動的質感で沼に沈める、という（おそらく）スバルの狙い通りのハマり方を意図せずしてしまったと思います。

2024年11月03日

現車とのギャップが多すぎて全てを受け止めきれていない。質実剛健な運動性能と快適性に加えて積載量もあってほんと万能。

2024年07月29日

基本的な部分は先代から引き継いだ (?) のか、GP3オーナーとしては操作感に何の違和感もありませんでした。かえってe:HEVの特徴が際立った形です。むしろ違和感少なすぎて新しいものに乗っている感覚はだいぶ薄かった。（けど、客層的にはそういうの求めていないのかもしれない？）

2024年07月14日

「最近あちこちでSLフォレスター見かけるとどれもピカピカで眼福だ。」

何シテル？ 08/29 14:22

サンデードライバーです。もっと運転機会を増やしてサンデードライバーを脱出したい。幼稚園の送り迎えのちょい乗りでも嬉しい。

ベースキャリア取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/09/14 06:36:36
リジッドカラー導入カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/09/13 07:58:13
タッチアップペイント実施(2回目) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/11 17:15:40

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