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Fumiki300zxの愛車 [日産フェアレディZ]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

イグニッションカプラー交換

Item: イグニッション カプラー交換
Author: Fumiki300zx

プラグ交換しようとすると、カプラーがボロボロに。いつもの通過儀礼だから驚きませんが、かかる手間を想像すると…凹みます。

交換には、リード線の付いたカプラーとして販売されている物の購入をお勧めします。純正ハンドツールであっても正解な圧着は難しいかと。

エンジンの上にカッティングマットを敷き、その上でカプラーをハンダ付けする方法が一番楽だと思います。

ハンダ付けして収縮チューブ、その上にアセテートテープを巻いて保護します。
PVCチューブが一部溶けていました(･_･;

作業自体は難しくはないですが、面倒で数時間はかかります。

バランスチューブのガスケットは新品への交換を絶対にお勧めします。古いものは潰れて角がついており、再使用はエア噛み込みによるエンジン不調の原因になります。

画像で新旧の違いを覧ください。

イイね！0件

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「@響88 家来と言っていた、あの子が運転してる！なんか、ジーンときました🥲」

何シテル？ 10/06 23:37

Fumiki300zxです。長らくみんカラを通じ皆さんにお世話になっておりましたが、諸事情により、再出発となりました。改めてよろしくお願いします。

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