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整備手帳

作業日：2022年9月10日

フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール
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ブレーキの引き摺りが出てたのでオーバーホール決行。
原因はマスターシリンダーのピストンだろうと当たりはついていたが、ついでなのでキャリパーも。
やはりピストンは引き摺りが出る程酷くはない模様。　
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フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール
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ピストン内側も錆が出てるけど、錆止めで対処。
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フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール
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キャリパー内部も汚れてはいるがシール含めて特に問題なし。
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フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール
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真鍮ブラシと1500番のペーパーで研磨。研磨の際はピストンの円周方向に！縦に研磨すると作動不良やオイル漏れの原因になります。
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フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール
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ピックツールでシールの溝を清掃。後はウエスで拭く程度。溝の中に多少キズが付いても問題は無いが、シリンダー壁にはキズをつけない様に。
その後シールにブレーキオイルを塗って溝に納め、ピストンにシリコングリスを付けて揉み出しして完了。
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フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール
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手がブレーキオイル塗れで作業中の写真撮れず。
手順としては、ブレーキレバーを外してラバーブーツを引っ張り出して外し、Ｃクリップを外してピストンを引き抜く(通常はクリップを外すと飛び出して来ますが固着してたので…)。
ピストンとシリンダー壁を磨いて逆の手順で組付。
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フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール
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ブレーキホースも劣化が激しかった為交換。
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フロントキャリパー&マスターシリンダーオーバーホール
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実はマスターシリンダーキャップのボルトも錆で固着してて、無理矢理回したら右のボルトが折損。ドリル掛けして何とか修正。(少し曲がったけど気にしないw)
で、ブレーキオイルを補充しながらエア抜きして全て完了です。
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