タカさん-田舎のアルトRSのブログ一覧

ガーン　!
うちの車も
エアクリーナボックスからの
サクションパイプが
パックリ割れ始めてる〜

今更ですがレゾネーター注文しました。

定番のガラスレンズに交換も考えましたが
ハスラーの純正フォグランプ新車外しをフリマにて。
電球を黄色にしようと思ってたのに
取り替え出来ない、一体型LEDでした。
あちゃー
思い込みで確認が甘かったです。
ペンキで塗るかな・・・

純正フォグランプのレンズが曇ってくる、というか、ヒビが入ってくる症状。
ゴタブンニモレズ、細かいヒビが入り出しました。

年に数回、点灯するだけなのになぁ。
ヒビが酷くなると車検に通らない場合もあるので
互換品を買ってきました。

今回の整備大会でセルモーターを取り外しました。

分解清掃とかしたかったのですが
付け戻す頃には、もう気力が尽きてました。

取り敢えず、見えている先端のギアの根本にスプレーグリス、
ギアがスライドしてくる軸にグリスを塗りました。
ただこれだけなのですが
中音？だった始動時のセルの音が
軽快な高音に変わりました！
配線端子をゴシゴシ掃除したのもよかったのかな？

所謂、街中でよく聞くスズキの新車のセル音です。
又は1000キロ走ってない代車のアルトのセル音。
「私のRSから新車のワゴンRの始動音がするのですぅ！」

そりゃあ、10年ノーメンテで油も無くなってますよね〜

クラッチ交換でミッションを降ろした時、
AGSを取り外しました。

ミッションケースに付け戻すことが出来ない知恵の輪に
はまってピンとくるまで3時間、途方に暮れたのでした。
マジでディーラーまでレッカー移動かなと・・・

一応、AGSの知恵の輪は、理解できたので仕方なくで外した2回目は、
ユニット、1発でハマりました！　奇跡的！（笑）
基本的にエンジンヘッドと同じようにおいそれと開ける構造でないので、
開けたついでに鉄粉掃除、グリスアップ、ギヤオイル打ち、他色々して戻しました。

グリスアップで、カッチャン音が静かになるかなと期待しましたが
逆に大きくなりました。
音が大きくなった理由はガルフからスズキエクスターシンセティックに変えたからだと思います。

あの音の出どころがおそらくですが分かりました。
共鳴する箱部分は本体だから変えようがないので
出来うる対処は、
超高級ミッションオイルか、詳しく無いので素人考えですが
ミッションオイルの粘度を変えるくらいしかないかなと思います。
流石にAGSやケースにデッドニングは出来ないかと・・・
いやいや、皆さん変態(褒めてる)でいらっしゃるので
あの音がいいんだよ！と、なりそうですが（笑）

AGSも10年を超えてきたので、
AGSをハード的にもチューニングする方も
増えてくるかと思います。
アルファとか500とかは、海外では色々弄られてたりするんだろうなー

知識のある方に期待したいです。
変人に愛される、じゃじゃ馬AGS、国内では無くなってしまったのがほんとに残念です。