初めてのウォーターポンプ交換　2

まず冷却水を抜きます。
だいたい2.4Lくらい抜けました。

右前輪を外し、タイヤハウス内張をはずす。
上からのアクセスだとエンジンマウントを外さないといけませんが奥まっているので力を掛けることの出来るエクステンションが必要そうです。
道具がないので諦めます。

車の下からアクセスすることにします。テンショナーを外してベルトを外したら、ウォーターポンプ全体が見えました。下から外せそうです。

ポンプのプーリーのボルトは嘘みたいにユルいトルクで弛みました。
組立パソコンの背面パネルのボルトくらいの感じ。

ポンプのボルトもすごくユルイ。
水圧かかると思うけどこんな感じでいいのか。ふーん

で、前のベルト交換の時に急遽買いに走ったセミロングソケット。
当然のように使用してカチカチと軽快にボルトを緩めてたら、抜けてきたボルトとラチェットがボディに当たって抜けない！！

えっ！？とか言いながらもう一巻き、カチカチカチ。

ラチェットがエンジンとボディの間にガッチリハマってしまいました。
ボディとくっついたラチェットの背中にある締める弛めるスイッチを動かすために
マイナスドライバーがなんとか刺さらないかと試みるもダメ。
そうこうしてるうちにラチェットが動かないくらいに詰まってしまいました。

がーーーーーーーん


5ミリ程見えてるネジ部分かソケットを切断するしか手が無くなりました。
すごい冷や汗。