MINI オーディオ構築　総集編

果たして需要あるのか？

と疑問はありますが…

これからDIYする方たちの一助になることを願って、私が沼から卒業できたカーオーディオの紹介を記します。

前提の音質ですが、たまに車に乗せた人が「音良いね」と言ってくれるので、多分良くなってるんでしょう。しかし10cmスピーカーの道は険しかった…


上記ドア写真、ミッドレンジ横に見えるのが、カロッツェリアts-z132prs のソフトドームツイーターです。

MINIではHarmanのピラーを買って入れてる方が多いですよね。
その方が確かに目の前に定位がくるんですが、オーディオ的にミッドとツイーターの距離を開けるのが不利な気がするんですよね。

ホームオーディオのスピーカーでウーファーとツイーターが離れてる製品を見た事がありません。

そんなわけで写真の位置につけました。配線取り回ししなくて良いですしね。

え、下取り？なんですかそれは（笑）いいんです、今が楽しめれば。最悪ドア内張を調達すればいいでしょう…（汗）

内張の中です。
132prsのパッシブネットワークを、ちょうど良いスペースがあったので余ったスピーカーケーブルで固定しました。汚くてすみません。
こうすれば元々ドアに来ているフロントのケーブルを２wayにできます。

裏に両面テープで衝撃吸収させてます。ネットワークはできるだけ丁重に扱います。

ツイーターを裏から留めてるネジはこんな感じ。大体この辺かなー？と試した穴が2箇所残ってます(^◇^;)

内張外張ともにデッドニング済み。個人的にはやった方がいい派ですが、最初からドアチューニングされてました。国産車ではビニールですが、MINIはスポンジが貼られてます。アウターパネルにも薄いスポンジが。一応高級車仕様なんでしょうね。

それでもやる！という人は別記事に書いてますのでよかったら見てください。

メインのミッドはモレルハイブリッド402です。ポン付けできる事はできます。が、付属してる変な金具をフレームに噛ませて締め付けるのでちょっとだけ大変。

この子は音いいです。カチッとしすぎず、いい塩梅で広がりのある、柔らかい音です。

インピーダンスと能率がカロの132prsと同じだったので、ある意味運命的な出会いでした。

モレルのハイブリッドシリーズは世界的なカーオーディオコンテストでも評価が高かったみたいです。でも日本では流通量が、ね。

人に勧めるならフォーカルやブラムのセットかな。BMW専用じゃない方。

忘れちゃいけないサブウーファー。ts-wh1000aです。
この子も優秀です。

元々ついてたウーファーは殺しちゃって、FXオーディオのハイローコンバータからサブウーファーに。

なぜこんなことしたかと言うと、フロント変えて音が良くなったと思ったら、今度は純正のツインウーファーの透明度が低いのが目立って我慢ならんかったのです。

そもそもホームオーディオでも、ウーファーは1発です。理由は2発を違和感ない精度で動かすのが難しいからじゃないかと思ってます。

置き場所は助手席足元の一番奥に。意外と邪魔になりませんし、違和感皆無です。薄型サブは座席下よりこっちがいいですよ。ポータブルスピーカーを部屋の隅に置くと音量が上がる原理で、

より小さいパワーで効率的に音を補完できる→
余裕を持って駆動できる

ので、ウーファーから出る低域の音質が上がります。

ローパスはMAXの125hzに。ゲインはゼロから増やしてここで止まりました。不思議とウーファーの存在感は出ません。セオリーでは指向性が出るはずなんですがね。

ウーファー鳴ってるぜ！という違和感はなく、ミッドの音と重なってMINIらしくないダイナミックな音場にしてくれています。