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  5. アイドル不調の犯人はスロポジセンサーだったのか！？ [hurry (ハリー）]
ハリーの小部屋
イイね！
   
2009年11月29日

アイドル不調の犯人はスロポジセンサーだったのか！？

アイドル不調の犯人はスロポジセンサーだったのか！？ 以前、アイドリング不調の件がありましたが、
どうやらスロットルポジションセンサーを交換した後は症状が治まったようです。

↑のブログでは書かなかったかも知れませんが、冷間時の実走行時に限った現象であり、
スロットルを開けない停車状態の暖気中には認められなかった症状なので
かなり「黒」に近いですよね。（笑）


他に、暖気運転以外の時にも
停車直前、スロットルをOFFにした時に時折回転が落ちすぎ、
自動的にアクセルをスナッピングするかのようにして
アイドリングを規定値に戻すこともあったんですが
これもなくなりました。


やっぱりコイツが犯人だったのかも？？？（笑）



ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2009/11/29 23:01:47

   

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この記事へのコメント

MIKIYA@M3
2009年11月29日 23:47
僕の車もここは怪しいと疑ってます・・・まだまだ長い付き合いにしたいだけに維持には悩まされますよね。（汗）
コメントへの返答
2009年11月30日 7:37
これは接点型のパーツですから、逝かれる可能性は高いかもしれませんねぇ。

ただ、メチャクチャ高価ってわけでもないので
助かります。(^_^;)

一応、全バラしてみたんですが
目に見えるような異常は見つかりませんでした。（笑）
い○き
2009年11月30日 8:45
うちのもココは怪しいと思っている部品なんです(汗)
アクセルオフ～クラッチ切った瞬間に、異常な回転落ちが発生しますので・・・。

一度Dラーに”ココもやばいんじゃないの！？”って問い合わせたのですが、Dラー曰く・・・
『絶対ハンチングが出るので、コレじゃありません！』の一点張り(涙)

部品代ってかなりするんですかね？？？♪
自分でチャレンジしてみたいな～って思っているんですが(汗)
コメントへの返答
2009年11月30日 12:10
たしか12600円程度じゃなかったかなぁ???

作業そのものは超簡単ですよ。

バッテリーを外した後、カプラーを外して
プラスビスを緩めて交換するだけです。

長さの短いプラスドライバーが必要ですがホームセンターで見つかると思います。

ネジのアタマをナメないように気を付けてくださいね～。
かいまん
2009年11月30日 12:49
僕は　toto会長の診断で　スロポジのエラーが出てましたが
普段問題なかったので　放置してましたが

暖まったから　バーワーダウンを感じるようになったので
コレを交換しようと　Dに注文してます

１週間で来ない所からすると　日本に無いのかもですね(^^;
コメントへの返答
2009年11月30日 17:19
あらら、そうなんですか？
ボクの時は2，3日で来ましたが。。。

ひょっとして寒くなるこの時期に現象が顕著になって、みんなが一斉に換えちゃって
在庫が尽きちゃたとか!?（笑）

   

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