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イイね!
2010年01月22日

この減り方は???

この減り方は??? この矢印のところを見てください。

ちょっとわかりづらいんですが
ここのリブ、かなり斜めに消耗しています(左がOUT側、右がIN側)。
画像ではそれほどでもないように見えますが、実際には結構減ってます。(笑)

まだ装着して日が浅いので、目立って減っているのはこの部分だけです。



もちろん、サーキット走行時には適当にピットインして空気圧をチェックしているので
圧が高まりすぎてトレッドの真ん中だけが接地して、ってことではないと思うんですが。。。



この減り方って、普通にありますか?



それともボクの運転がよっぽど雑なのかなぁ???
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2010/01/22 22:16:20

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この記事へのコメント

2010年1月22日 22:40
サーキット走れば
トレッドが歪むから
溝のイン側 の肩が 多く
減るのは普通だと思いますがほっとした顔
コメントへの返答
2010年1月22日 22:55
なるほど~、これで普通なんですね!

数年ぶりにタイヤを新品にしたので
戸惑ってしまいました。(笑)
2010年1月22日 23:16
気にせず ガンガン減らしましょう!!(大違)
コメントへの返答
2010年1月22日 23:29
ですね!(笑)

部分的に減ったからって
それで走りをやめることはないですからねぇ。

ガジガシ減らしますよ。(爆)

2010年1月25日 23:35
はじめまして、足跡から失礼します^^

銘柄違いますけど、A048はどんなエアー圧でもこんな感じで真ん中付近が斜めに減ってました。
ヨコハマさんはこういう設定なんでしょうか!?^^;

あ、でもAD07は満遍なく減ってたような・・・??

たいした内容でなくてスミマセン(^^ゞ

それでは
コメントへの返答
2010年1月26日 7:52
くろねこさん、はじめまして~!

やはりそうなんですねぇ。

それにしてもAD07ではならず
A048で起こるってことは
AD08はより一層Sタイヤに近づいたって
ことなのかもしれませんね。(^.^)

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